[现场直击]“担心5年前做的零件生锈，只能靠刷漆撑着”……熬过废核电，迎来“新韩蔚”绽放的斗山
新韩蔚3·4号机主设备
时隔6年重启部件生产
转运至核电工厂组装
未来10年锁定2.9万亿韩元订单
并生产热电联产与风力发电设备
15日，庆南昌原的斗山能源铸锻工厂瞬间变成了“汗蒸房”。一个形似巨大油罐、重达200吨的钢锭伴随巨响登场。钢锭温度为1230度。原本钢锭表面温度为700~800度，但放入加热炉又炙烤了三天。这块钢锭在相当于23米（公寓8层）高度的压力机上，被相当于24万名成年男性同时施力（1.7万吨）的力量压下时，表面钢材像被碾碎般剥落。
吊车上挂着的大型夹钳紧紧抓住这块钢锭推入压力机中，并不断翻转。原本粗糙的钢锭逐渐成形为圆筒状，中间还要打孔。反复进行这种将钢锭加工为所需形状的锻造作业后，就能得到直径5.3米、长度3.6米的管道。这根管道将被安装在新韩蔚3号机组的“蒸汽发生器”中。
Doosan Enerbility昌原总部锻造工厂内安装的1.7万吨压力机正在加工新韩蔚3、4号机组主设备之一——蒸汽发生器锻造坯料。Doosan Enerbility提供
View original image顶住“废核电”政策…新韩蔚3、4号机组主设备全面“复活”
当天，斗山能源时隔6年重新开始生产新韩蔚3、4号机组的主设备。这是因上一届政府的“废核电”政策而中断的工序。距总统Yoon Sukyeol到访此地并表明“恢复核电生态系统”意志，已过去约一年。今年3月，公司与韩国水力原子力公司签订了新韩蔚3、4号机组主设备供应合同。得益于此，斗山能源与濒临倒闭的合作伙伴企业一起，在今后10年内锁定了价值2.9万亿韩元的订单。
锻造工厂外，整齐摆放着在新韩蔚3、4号机组项目公布时预先制作的数十件主锻件材料。工厂长Lee Donghyeon解释称：“5年前制作的部件为了防止氧化，都刷上了油漆。”
在锻造工厂制造出的这些部件会被运往核电工厂，组装成大型产品并进行检测。通过连接各个部件，最终制成蒸汽发生器、加压器、冷却剂泵等共6种关键主设备。用于新韩蔚3、4号机组的1400兆瓦级韩国标准型号APR1400核反应堆也在这里诞生。这一被划分为6个区域的工厂，将在明年转型为国内唯一的小型模块化反应堆（SMR）主设备生产工厂。从今年7月起，将把第1、2区域改造为SMR生产工序。下半年还计划增加约40~60名员工。
能源“百货商店”斗山…风电、燃气轮机一应俱全
面积为汝矣岛1.5倍的昌原工厂，不仅有核电工厂，还有生产热电联产机组用燃气轮机和风力发电设备的工厂。被称为“机械工程之花”的发电用燃气轮机，是最尖端工程技术的集大成者。设计国产化率为100%，制造国产化率为90%。2020年，韩国成为世界上第五个掌握燃气轮机源头技术的国家。通过带动蒸汽轮机使水沸腾，再利用由此产生的高温高压蒸汽带动发电机内部的磁体旋转，从而产生电能。在这一过程中会产生约1620度的高温。公司掌握了应对高温的隔热涂层技术、精密加工技术和冷却孔加工技术。270兆瓦级DGT6-300H S1型号已在金浦热电联产发电厂完成实证。GT中心常务Lee Sang-eon表示：“卖出一台燃气轮机，相当于装船出口480辆汽车的效果。”公司计划在2027年前完成氢燃料轮机商业化准备工作。他还表示：“如果说燃气轮机开发属于后发者，那么在氢燃料轮机领域我们将是领跑者。”
Doosan Enerbility昌原总部风力2工厂内部景象。工厂正紧张制造将供应给济州翰林海上风电园区的5.5兆瓦风力发电机机舱。Doosan Enerbility提供
View original image生产风力发电机的场所包括风电1、2工厂以及成品保管场在内共三处。目前已达成总规模340兆瓦的合同，其中193兆瓦为海上风电业绩。负责风电生产的常务Song Chiuk表示：“我们开发了最适合韩国风况的技术，即便是同一型号，发电效率也高于德国西门子等海外一流企业的产品。”
目前已经落实的订单为翰林海上风电项目18台机组。Song常务称：“我们已开发出8兆瓦机型，但要进入量产体系，至少还需要追加投资2000亿韩元以上的设备。虽然已经制定了投资计划，但要消化这些投资，每年至少要卖出100~200台左右。”他接着表示：“我们已实现70%的零部件国产化率，可以与国内中小零部件企业实现共同成长。为拓展市场，希望政府能再多加一把力。”
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