全南知事 Kim Yeong-rok 赴务安下跪磕头 恳请接受“民用与军用机场迁移”
“将积极审议西南圈发展方案并制定损失补偿支持对策”
全罗南道知事 Kim Young-rok 15日以行大礼的方式呼吁称：“为把务安国际机场发展成为国土西南圈的门户机场，希望务安郡能从大局出发，接受光州民用机场和军用机场的迁移。”
Kim知事当天在道厅简报室发表了题为《为激活务安国际机场和西南圈发展致道民的谈话》的声明，并表示：“不会只是一味强求务安郡民作出牺牲。我们将全力以赴，制定足以充分弥补迁移地区损失的突破性支援对策。”
道政府迄今为激活务安国际机场，已在跑道延长、扩充候机楼、定期航线支援等方面作出多方努力。同时，还致力于总规模达2.5万亿韩元的湖南高速铁路二期工程，以及建设让光州、全罗南道、庆尚南道西部地区居民都能利用的庆全线和三角环形铁路网。
但尽管付出诸多努力，务安国际机场的利用旅客仍从2019年的90万人，因新冠疫情等原因在去年仅为4.6万人，最近6年累计赤字高达930亿韩元。国际航线与国内航线无法衔接，导致机场利用受限，这被认为是最大原因。
Kim知事表示：“务安国际机场与光州民用机场的整合虽已被纳入国家规划，但因军用机场迁移问题迟迟未能推进整合，必须尽快通过整合来确保航空出行需求，开通更多国内外航线，使机场在5年内步入正常轨道。”他并强调：“考虑到将于2025年完工的民用机场迁移所需基础设施等因素，也应积极审慎地研究将光州军用机场迁至务安国际机场的问题。”
在Kim Young-rok知事看来，一旦务安国际机场引进国内航线和军用机场，将为目前停滞不前的务安郡重点项目——航空产业和K-食品融合复合产业园区的建设亮起绿灯，同时也将为再生能源专用国家产业园、数据中心、公共机构引进、未来新城建设、西南圈旅游振兴等西南圈发展项目的推进奠定基础。
Kim知事表示：“也非常了解务安郡民对军用机场迁移的担忧”，并强调：“将确保获得363万6000余平方米（约110万坪）的噪音缓冲区，同时为缓冲区以外地区制定追加对策；通过说明会提供与军用机场相关的准确信息，并与中央政府、光州市及专家合作，制定最优解决方案。”
他还表示：“也将尽最大努力，制定足以充分抵消迁移地区损失的突破性发展方案和支援对策，并由全罗南道出面积极推动修改《地方自治法》，推进务安市升格。”
他接着强调：“只有务安国际机场得到激活，游客数量才能增加，企业投资也才能扩大。希望务安郡从大局出发，为西南圈发展接受光州民用机场和军用机场一并迁移，并迈向更加美好的未来。”
随后，他向道民行大礼，以此表达希望道民积极倾听与协作的寓意。
同时他表示：“不会只是一味强调务安郡民的牺牲”，并请求称：“希望道民能够客观审视未来，并在今后由中央政府、全罗南道、光州市共同举办的军用机场迁移相关说明会上，充分表达各自意见。”
最后他补充表示：“通过解决军用机场迁移问题和激活务安国际机场，要为光州与全罗南道的共生发展创造转机，使务安国际机场得以作为光州·全罗南道的门户国际机场实现活化与发展。”
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