Won Heeryong召开GTX-C道峰路段地下化居民座谈会…力争年内开工

by Kim Minyoung

Published 10 May.2023 14:40(KST)

首都圈广域快线铁路 C 线路（GTX-C）地下化方案最终敲定。

国土交通部表示，国土部部长 Won Heeryong 将于10日前往首尔道峰区仓洞站，召开面向居民的座谈会，说明首都圈广域快线铁路（GTX）-C 线路道峰区区段地下化决策背景等内容。

GTX-C 线路道峰区区段，是指连接京畿道杨州市德亭站与水原市水原站的国家铁路网中，道峰山站至仓洞站之间 5.4 公里区段。

该区段在 2018 年预备可行性调查及 2020 年设施事业基本计划（招标建议书）草案等文件中，原本规划为地下隧道。

但在项目发包后，却改为以地面区段推进，道峰区与当地居民以环境污染以及噪音、振动损害等忧虑为由，一直持续反对地面化方案。

最终，国土部基于审计院审计结果和韩国开发研究院（Korea Development Institute，KDI）关于民间投资适格性结果等，并广泛征求当地居民意见，近日决定将道峰区区段改为地下化。

Won 部长表示：“在尹锡悦政府上台后，通过正式的讨论以及总统的决心，最终作出了将仓洞站区段地下化的决定。”

他接着称：“GTX-C 开通后，从仓洞站到江南区三成站，原本需要 50 分钟以上的通勤时间，将大幅缩短至 14 分钟。”并表示：“通过在年内开工 GTX-C 等加快推进，政府必将兑现向全国民众作出的‘实现首都圈 30 分钟通勤时代’的承诺。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。