召开欧盟通商悬案对策团第二次会议
“要通过先发应对扩大进军欧盟的机遇”

产业通商资源部通商次官辅政 Daejin Jung 就将于今年下半年开始实施的碳边境调节机制和域外补贴条例表示,这些制度“可能在环境、劳动、公平竞争等领域对企业构成负担”,但同时也称,“如果政府和业界能够预先分析法案影响并制定应对战略,这些制度也可以成为进军欧洲联盟(EU)的机遇因素”,他于10日作出上述表示。


例如,就碳边境调节机制而言,由于季度碳排放量申报义务将带来行政和成本负担,会成为我国企业的压力因素,但通过开发减碳技术增强产业竞争力,也有可能将其转化为机遇因素。


产业通商资源部当天由 Jung 次官辅政主持召开了“第二次欧盟通商悬案对策团”会议,官民共同就近期欧盟各类通商悬案的应对战略进行了讨论。


产业部相关人士表示:“欧盟近期以应对气候变化和强化欧盟内部高端产业供应链为目的,正在推进多项经济立法”,并称,“对此,政府一直通过与业界沟通来制定应对战略,并在与欧盟的协商中努力将我国企业的负担降至最低”。


欧盟今年2月发布了“绿色协议产业计划”,并作为其中一环公布了《关键原材料法》和《碳中和产业法》草案;3月,禁止2035年以后销售搭载内燃机新车的《汽车二氧化碳排放标准修正案》生效。4月,为强化欧盟内部半导体生产能力而制定的《半导体法》在欧盟委员会—欧洲议会—欧盟理事会三方协商中达成一致;碳边境调节机制也已完成欧洲议会及理事会的立法程序,预计从今年10月起将正式产生碳排放量申报义务。


产业部在今年2月召开欧盟通商悬案对策团启动会议后,又围绕各法案分科召开了4次会议,与相关业界及专家讨论影响分析和应对方案。此外,还举行了3次企业说明会,与业界共享各法案的主要内容及立法动向。为将欧盟经济立法给国内企业带来的负担降至最低,产业部通过就《关键原材料法》与欧盟委员会贸易总司、税收与关税同盟总司、内部市场、工业、创业与中小企业总司等进行当地会面等多种契机,与欧盟持续协商。



在当天的会议上,产业部首先就近期欧盟的各项立法动向作了主题发言。随后,大韩贸易协会就欧盟近期通商相关议题进行了简报。出席会议的业界和学术界人士就欧盟经济立法对各行业的影响以及国内业界所需的支持事项展开讨论。与会者按法案逐项分析了国内企业的负担因素和机遇因素,并探讨了通过与欧盟协商将负担因素降至最低的战略,以及帮助国内企业事先做好准备的方案。同时,还就积极利用机遇因素、扩大我国企业进军欧盟的应对措施进行了讨论。

图片由韩联社提供

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