车用半导体龙头“英飞凌”发布新概念LPDDR闪存

by Kim Pyeonghwa

Published 09 May.2023 15:05(KST)

Updated 09 May.2023 15:33(KST)

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突破NOR闪存瓶颈应对电动车需求
采用3.2GB速率LPDDR4接口
“将通过车载内存标准化扩大市场”

为了应对快速演进的电动车需求，车载半导体全球第一的德国英飞凌科技推出了新概念车载闪存产品。通过将低功耗双倍数据速率（LPDDR）与闪存技术相结合，公司计划为车辆提供能够实时响应、从而提升安全性的功能。新产品量产目标定在明年。

英飞凌9日上午在首尔松坡区乐天酒店世界店召开记者座谈会，介绍了车载闪存“SEMPER X1 LPDDR”的开发背景及后续量产计划。

SEMPER X1是一款将具备低功耗特性的LPDDR技术与闪存相结合的新概念产品。英飞凌于上月首次在业界公开该产品，重点在于突破与NAND闪存并列为闪存一种类型的NOR闪存的性能极限。

Infineon闪存解决方案产品管理总监 Linus Wong 在9日的记者座谈会上介绍SEMPER X1。 Infineon提供

NOR闪存与将半导体芯片内部电子电路串联连接的NAND闪存不同，采用并行结构。若说NAND闪存在提升容量和写入速度方面具有优势，那么NOR闪存则在读取速度上更快。曾一度在移动市场上被NAND闪存挤压而使用减少，但近期需求再次增长。

英飞凌闪存解决方案产品管理总监 Linus Wong 表示：“包括物联网在内，所有产品都在变得智能化，不仅是汽车，各种产业对NOR闪存的需求都在增加。随着未来汽车不断演进，系统（内存）变革不可避免，但现有NOR闪存已无法支撑这一变化，因此我们推出了SEMPER X1。”

SEMPER X1配备了每秒3.2千兆字节（GB）速度的LPDDR4接口以及多银行架构。通过这一设计，与既有NOR闪存相比性能提升了8倍，随机读取事务速度快了20倍。这有助于更快速地在车内实现各项功能的实时运行，进而直接关系到安全性的提升。需要以毫秒（1毫秒为千分之一秒）级单位动作的安全气囊功能就是典型应用场景。该产品也可用于发动机管理、电源控制等需要即时决策、从而提高安全性的其他领域。

SEMPER X1 图片图片由Infineon提供

为推出SEMPER X1，英飞凌从开发阶段起就与包括汽车领域主要供应商在内的多家客户合作。公司计划通过台湾晶圆代工企业联华电子（UMC），采用40纳米（nm，1nm为10亿分之一米）工艺于明年实现量产，并将与多家供应商推进标准化工作。公司表示，随着电动车等未来汽车系统的不断演进，SEMPER X1的需求势必随之增长。

Wong总监称：“与市场波动性较大的动态随机存取存储器和NAND不同，SEMPER X1将展现出稳定且持续增长的态势。作为NOR闪存车载内存行业的领导者，我们将与合作伙伴携手推动内存标准化，扩大市场。”