“每当与林道的距离增加1米,山火受灾面积就会增加1.55平方米。”
社会各界持续呼吁要不断扩充林道网络。原因在于,林道在保护和利用森林资源以及在山火等灾害情况下迅速应对方面发挥着重要作用。林道是一种为森林经营和管理而在林地内修建的道路。
山火特种灭火车辆沿着林道驶近山火现场附近。林道平时作为林业资源的运输通道使用,但在山火等森林灾害发生时,有助于设备和人员快速进入现场,从而提升应对能力。林业厅提供
View original image据国立森林科学院5日消息,林道在平时主要承担运输木材等森林资源的通道功能。
但在发生山火时,由于灭火人员和车辆能够迅速接近起火点,便于开展初期灭火和夜间灭火,因此备受关注。
林道的这一功能和建设效果在海外也得到验证。
例如,对美国发生大规模山火的国有林开展的一项研究显示,在林道密度相对较低的地区,“可燃物的连续性”较高,大规模山火发生的可能性也随之升高。
尤其是在分析山火受灾规模与林道相互关系的研究中,还得出了这样一项结果:“每当与林道的距离增加1米,山火受灾面积就会增加1.55平方米。”
在森林条件与韩国类似(国土60%为森林,针叶林占全部森林面积的50%)的芬兰,开设并运营了超过13万公里的林道,提高了灭火人员和设备的可达性,据分析,这使得山火发生时的受灾面积降低到了每起0.4公顷。
美国和日本也制定了利用林道的山火管理战略,系统应对山火扑救。
扩充林道在森林经营层面也产生积极影响。森林科学院指出,扩充林道可将可利用森林面积扩大5至8倍,当林道密度由每公顷10米提高到每公顷20米时,通过机械化木材生产可使集运成本降低35%至47%,从而有助于实现森林资源的良性经营。
国立森林科学院研究员 Hwang Jinseong 表示:“为实现对山火的高效预防和扑救,我们将持续开展有关林道设施标准、林道与山火相互关系等方面的研究”,并称“还将推进厘清林道多元价值以及环境友好型林道设施方案的相关研究”。
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