[法医学生活]交通事故模拟，洗脱杀人冤屈

Published 04 May.2023 11:27(KST)

Updated 25 Jun.2025 15:19(KST)

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男子因肺部疾病长期体力不支，需要在医院定期接受治疗。细心照料他的，是妻子。为了丈夫的健康，搬到空气更好的乡下生活，也是妻子的决定。

某年冬天，大雪过后，道路十分湿滑。妻子让丈夫坐在副驾驶座，小心翼翼地开车，但在下坡路段方向盘突然失控。她慌忙打方向时，车辆撞上了路边的土坡。伴随“咔嚓”一声，前保险杠被撞碎。妻子的胸部撞到方向盘，感到疼痛。她回头看丈夫时，发现他一动不动，已经死亡。听取陈述的警察确认了保险投保情况，妻子回答说丈夫投有死亡保险。运送遗体的医院在拍摄X光后提出意见，认为丈夫似乎是颈椎骨折致死。警方在确认保险金额后，认定这显然是一起杀人案件。因为保险金额巨大，而且车速在每小时30公里以下，妻子几乎毫发无伤，却只有丈夫的颈部骨折，这一情形极为可疑。

尸检后，死因变得十分明确。人体共有7块颈椎，在死者身上，上部（第2～3颈椎之间）、中部（第4～5颈椎之间）、下部（第6～7颈椎之间）均出现骨折并伴有出血。可以清楚观察到，死因是多发性颈椎骨折导致颈部神经（颈髓）损伤。此外，膝盖撞到中控台，出现皮下出血。血液中未检出安眠药或毒物。

即便是好莱坞演员Steven Seagal那样身怀绝技的武术家，也不可能以徒手方式折断这么多节颈椎。然而，需要一个科学上明确的数值依据。近年来，对于交通事故或坠落死亡案件，可以利用计算机模拟（俗称MADYMO）来确认是否与观察到的损伤部位相吻合。考虑到车辆类型与副驾驶座位置等条件，进行了模拟分析。解析结果显示，在时速30公里与路边物体发生碰撞的一瞬间，人体模型向座椅前方移动，膝盖与中控台接触，该处成为旋转中心，头部被卡在车顶，导致颈部发生折曲。自时速20公里起，就可获得头部被车顶卡住的模拟结果，这与丈夫颈部及膝部的损伤情况一致。

结论是，丈夫当时未系安全带，并且将座椅向后放倒，即使在低速情况下，如果未系安全带，与前方物体发生碰撞时，上半身会被甩起，颈部被车顶卡住，从而造成多发性颈椎骨折。通过这一重建过程，可以还原当时的情形。所幸妻子最终摆脱了杀人嫌疑，得以从周围的人那里获得真正的安慰。

对交通事故死亡者进行尸检，对法医学家而言，是与医疗事故同样棘手的类型。有时如果在未进行尸检的前提下，仅凭交通事故现场情况来处理案件，就可能导致案件陷入迷局，这也是交通事故死亡案件尤其困难之处。法医学家在通过尸检获取事实的基础上，结合影像资料以及上文提到的最新计算机建模等多种资料，可以对现场进行重建。这一过程虽然在文中描述得简略，但实际上既耗时又极其复杂。然而，如果通过这样的工作能够实现正义，或者帮助某人洗清冤屈，那也足以令人感到欣慰。只不过，也存在不少案件，连这样的机会都没有，从此永远失去了查明真相的可能，这一点令人深感遗憾。对于保险金额巨大的案件，必须通过尸检进行验证。

Yoo Seongho 法医学家