晚8点30分到9点30分,大企业办公室里…

首尔的夜景很美。密密麻麻的高楼大厦在夜色中洒下闪耀的灯光。全球性的经济衰退和贸易逆差,让韩国经济在黑暗中摸索前行。韩国主要企业则在黑暗中继续向前。大型企业的总部或办公大楼就像灯塔。因为有工作的人在其中,夜里也依然灯火通明。正是凭借这些闪耀的灯塔,韩国才挺过了无数次经济危机。夜景固然美丽,却也饱含辛酸。家里有家人在等待。围绕着“一周可工作的时间”,劳资、不同工会、不同世代以及不同行业之间的意见针锋相对。记者在平日晚上9点左右,探访了那些仍亮着灯的主要企业大楼。


4月27日晚上9点。首尔汝矣岛国立LG双子塔在夜晚比白天更美。夜里灯火通明的LG双子塔是LG集团总部。会长Koo Kwangmo也在这里东馆30层办公。包括LG电子、LG化学、LG显示在内的LG旗下公司都集中在这里。事实上,在四大集团之中,LG一直以“工作与生活平衡最好”的企业而闻名。好听一点说,是工作效率高的意思。LG电子今年第一季度创造了比三星电子还多的1.5万亿韩元营业利润。



27日夜间亮灯的LG Twin Tower大楼。照片=记者 Kim Hyeonmin 提供 kimhyun81@

27日夜间亮灯的LG Twin Tower大楼。照片=记者 Kim Hyeonmin 提供 kimhyun81@

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即便如此,仍有人在加班。晚上9点的大楼里,还有某位尚未回家的爸爸在办公桌前与电脑“搏斗”。LG双子塔在晚上7点、8点、10点等固定时间会启动办公室照明自动熄灯装置。但由于值班等原因需要夜班的员工和清洁工人,这栋大楼实际上成了夜里灯光也难以完全熄灭的建筑。被称为“下班歌”的下班提示音乐在下午5点30分响起。虽然公司设有每周仅能登记40小时的出退勤考勤系统,但就算工作超过40小时,电脑也不会因此自动开不了机或被强制关机。


27日晚灯火通明的LG双子塔大楼。照片=记者 Kim Hyeonmin 提供 kimhyun81@

27日晚灯火通明的LG双子塔大楼。照片=记者 Kim Hyeonmin 提供 kimhyun81@

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在江南站附近几乎任何地方都能看到的三星电子瑞草大楼,即使过了晚上9点,各层办公室的灯仍然亮着。三星电子瑞草大楼内设有包括会长Lee Jae-yong在内的经营层办公室和会议室。三星生命、三星火灾、三星证券等三星系金融公司总部员工也在此办公。


由于这栋大楼内有大量以24小时运转的金融市场为主要舞台的金融公司员工,加班人数也很多。位于水原、平泽、华城等首尔近郊的三星电子事业场和工厂的员工,必须乘坐在固定时间运行的通勤班车,因此即便不情愿也得按时下班。但在首尔工作的员工情况就不同了。一位在首尔工作的三星电子员工,晚上6点去吃晚饭时并没有带上包。配着酒菜吃完饭后,他回去的地方不是家,而是办公室。


27日 首尔瑞草区 三星瑞草大厦。 照片=记者 Kang Jinhyeong aymsdream@

27日 首尔瑞草区 三星瑞草大厦。 照片=记者 Kang Jinhyeong aymsdream@

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27日,在首尔瑞草区的三星瑞草大厦,一名员工正在加班。照片=记者姜珍亨提供

27日,在首尔瑞草区的三星瑞草大厦,一名员工正在加班。照片=记者姜珍亨提供

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位于钟路区瑞麟洞的SK集团总部大楼内,入驻了持股公司SK株式会社、SK创新、SK E&S等集团主要子公司。SK旗下公司的基本工作制度,是由劳动者本人以8小时工作为原则,自行决定工作时间的弹性工作制。由于公司层面并不强制规定上下班时间,所以下午上班工作到晚上也是可行的结构。因为弹性工作制导致每个人的工作时间都不一样,无法实行电脑自动关机或强制熄灯之类的统一系统。



26日首尔南山的SK大楼。照片=记者姜珍炯提供

26日首尔南山的SK大楼。照片=记者姜珍炯提供

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26日 首尔钟路区西林洞 SK大厦。 照片=记者 Kang Jinhyeong aymsdream@

26日 首尔钟路区西林洞 SK大厦。 照片=记者 Kang Jinhyeong aymsdream@

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现代汽车·起亚位于良才洞的总部,集中着财务、人事、采购等主要支持部门。按照这家公司工会话语权较强的印象,本应对加班有所限制,但在总部大楼工作的员工大多数并非工会成员。当然,与其他公司一样,公司会记录每位员工的工作时间。一旦超过规定时间,个人电脑会关机,办公室灯也会熄灭。如果必须在下班时间之后继续工作,只要每次在公司内部系统中登记并向管理者报备即可。一经登记,可以以4小时为单位延长。


26日夜灯火通明的现代起亚汽车总部大楼。照片=记者 Kim Hyeonmin kimhyun81@

26日夜灯火通明的现代起亚汽车总部大楼。照片=记者 Kim Hyeonmin kimhyun81@

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比良才洞加班更频繁的地方,是位于华城的技术研究所(南阳研究所)。由于地处偏僻,很多人乘坐通勤班车上下班,晚上8点以后班车停运,但这里聚集了承担重要项目、难以避免加班的部门。不过,即便在这里,隶属工会的年轻研究员很少会加班到深夜。深夜仍然留在办公室的大多是管理层资深研究员。


26日夜间灯火通明的现代起亚汽车总部大楼。照片=记者 Kim Hyeonmin kimhyun81@

26日夜间灯火通明的现代起亚汽车总部大楼。照片=记者 Kim Hyeonmin kimhyun81@

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在浦项制铁担任组长的Kang Jingu(化名,46岁),在日出前上班、日落后下班。虽然不是每天如此,但大部分时间都是这样。与其说是工作量特别多,不如说是因为他所侍奉的高管上班时间在日出前、下班时间在日落后。MZ世代员工无法理解这一点,但他已经习惯了必须比高管更早上班、更晚下班的组织文化,是所谓“夹在中间”的一代。


有时为了准备周一会议资料,他周日也会来上班。当然,浦项制铁在表面上规定的是工作日早8点上班、5点下班。公司也实行弹性工作制,员工可以个人调整工作时间。就算加班,电脑也不会因此被自动关机。有时即便已经按规定休完强制年假,也仍会来公司上班。


26日夜晚灯火通明的浦项制铁大楼。照片=记者 Kim Hyeonmin kimhyun81@

26日夜晚灯火通明的浦项制铁大楼。照片=记者 Kim Hyeonmin kimhyun81@

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位于长桥洞首尔地方雇用劳动厅旁边的是韩华集团大楼。为减轻拥堵,韩华各子公司的上下班时间各不相同。此外,公司正在实行弹性工作制,因此也没有统一规定的上下班时间。时间一到电脑会自动关机。但夜里仍有很多人在工作。韩华总部是长桥洞夜间最耀眼的大楼之一。



26日 首尔中区长桥洞 Hanwha 大楼。 照片=记者 Kang Jinhyeong aymsdream@

26日 首尔中区长桥洞 Hanwha 大楼。 照片=记者 Kang Jinhyeong aymsdream@

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全国经济人联合会对统计厅及雇用劳动部数据进行分析后发现,2022年正式雇员的月平均超时工作时长为8.2小时。全国经济人联合会以MZ世代827人为对象进行的“企业认知调查”结果显示,“比起工资,更看重能保障工作与生活平衡的公司”(36.6%)位居最想就职企业的第一位。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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