韩国铁道公社（KORAIL）着手开发一款以提升安全性能为重点的折叠式铁路道口遮断装置。
据韩国铁道公社19日表示，该装置的工作方式为：当列车通过时，原本对折收起的遮断杆展开并启动运行。
与以往整根遮断杆整体移动的方式相比，该装置以更小的动力即可在更长距离范围内动作，因此仅用一根遮断杆就能同时阻断人行道和车行道的通行，这是其主要特点。
韩国铁道公社还表示，由于折叠式遮断装置在列车接近前一直处于折叠状态，即便发生汽车事故等导致碰撞，也能预防高压接触网与遮断杆接触的事故。
目前正在研究通过将遮断杆形状改为截面积更大的长方形等方式，提高其可视性；在与其他道口安全设备的联动运行、现场安装等试验完成后，目标是在明年之前正式投入使用。
韩国铁道公社社长职务代理 Ko Junyoung 表示，将持续推进提升铁路道口安全装置性能和安全性的研发工作，并通过与相关机构联合开展设施检查和宣传活动等方式，全力预防道口事故。
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