损失率与成本下降，投保人增加
“四大”寡头格局加剧，Carrot等线上专营险企也在上升
去年财产保险公司汽车保险业绩较前一年有所改善，营业利润增幅超过20%。分析认为，这主要得益于投保车辆数量增加、已赚保费与赔付保险金之比即赔付率下降，以及非面对面销售扩张带来的成本减少。
根据金融监督院3日发布的《2022年汽车保险经营业绩（暂定值）》，去年汽车保险销售额（原保险保费，以12家财产保险公司为准）为20兆7674亿韩元，同比增加2.4%（4900亿韩元）。这被认为是受投保车辆数量增加影响，去年投保车辆达2480万辆，同比增加57万辆。
营业利润表现更加亮眼。同比增加20.1%（799亿韩元），达到4780亿韩元。赔付率为81.2%，较因新冠肺炎疫情导致外出活动受限、赔付率曾处于高位的2021年又下降0.3个百分点。随着投保车辆增加，保费收入上升，但赔付率降至15.0%，较前一年下降2.0个百分点，被认为推动了整体赔付率的改善。
成本节约效应也发挥了作用。由于销售费用相对较低的非面对面CM渠道占比上升，业务费用率从2018年的18.2%降至去年的16.2%。CM渠道没有业务员销售佣金，通常比面对面渠道平均节省约17%的成本。CM渠道占比去年达到31.6%，历史上首次突破30%。由此，在同时考虑赔付率和业务费用率的综合成本率为97.4%，同比下降0.4个百分点。
另一方面，随着大型公司的市场份额进一步扩大，寡头结构更加严重。根据金融监督院数据，去年三星火灾、现代海上、KB财产保险、DB财产保险等大型公司的汽车保险市场份额为84.9%，同比上升0.2个百分点。
相反，Meritz火灾、韩华财产保险、乐天财产保险、MG财产保险、兴国火灾等中小型公司的市场份额为8.9%，同比下降0.5个百分点。不过，Carrot财产保险、Hana财产保险、AXA财产保险等以TM、CM等非面对面销售为主的非面对面专业公司的市场份额则为6.2%，同期上升0.3个百分点。
金融监督院相关负责人表示：“今年起已推进防止轻伤患者过度治疗等方面的制度改进，我们将密切分析其效果以及保险公司月度赔付率等市场情况”，“如果赔付率能够得到稳定控制，我们将推动与业绩相匹配的保费调整、赔偿标准合理化以及为弱势群体开发保险产品等方面的制度完善”。
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