定价约3000万韩元级别,KG Mobility发布Torres EVX
“摆脱重重困难,重塑为新型出行公司”
电动车EVX发布:“含补贴定价将在3000万韩元区间”
会长 Gwak Jaeseon:“比亚迪电池在防火安全性方面表现出色”
加速电动化布局…三款未来战略车型亮相
KG Mobility(原双龙汽车)在2023首尔移动出行展上于30日发布了公司的未来愿景。从Torres电动车、高端车型到概念车悉数亮相,宣示“全新出发”的决心。
公司在京畿道高阳市KINTEX首尔移动出行展展馆举行发布活动,KG Mobility会长 Kwak Jaeseon、代表理事 Jung Yongwon、KG Mobility工会委员长 Sun Mokrae 等人出席,宣布了KG Mobility的新公司名称和企业识别系统(CI)。对于更名原因,Kwak Jaeseon 会长表示,是为了向市场提供移动出行一体化解决方案。
Kwak 会长表示:“一直以来双龙汽车历经坎坷,如今将作为一家全新的移动出行公司创造价值,把公司打造成所有人寄予厚望的企业。”
(自左至右)Gwak Jaeseon KG Mobility会长、Jeong Yongwon KG Mobility社长、Seon Mokrae KG Mobility劳动组合委员长与Torres EVX合影留念。KG Mobility提供
View original image去年上市后大受欢迎的Torres后续车型也同步公开。KG Mobility首款电动车“Torres EVX”和Torres TX就是主角。Torres EVX搭载了中国电动车企业比亚迪(BYD)的磷酸铁锂电池。KG Mobility称,该电池采用火灾风险较低、耐久性较高的刀片式结构,单次充电最长续航里程可达500公里。
Kwak 会长在与记者见面时表示:“比亚迪电池的品质出众,在许多人担心的起火风险方面也具备卓越的安全性。”他还强调了极具冲击力的性价比。公司表示,包含政府电动车补贴在内,计划将售价定在3000万韩元区间。
TX是一款聚焦越野风格的特别车型。行李厢内配备了便携式多功能空气压缩机等装置。车顶则搭载了可安装运动装备的平板式行李架。
公司还公布了为变革而制定的电动化战略,展示了目前正在开发的3款电动运动型多用途车(SUV)。分别是电动皮卡O100(代号)、大型电动SUV S100,以及继承科兰多(Korando)传统的KR10。KG Mobility社长 Jung Yongwon 表示,这些车型的建模工作已经完成,不久后将着手为量产展开开发。
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