2023首尔移动出行展31日开幕
展出主题为可持续与智能化出行革命
起亚与KG全新电动车首次亮相
首尔移动出行展自本月30日举行媒体预展起至下月9日,在一山KINTEX举办。展出规模为5万3541平方米,比因新冠疫情而大幅缩减的上一届2021年展会扩大一倍以上;参展企业和机构超过160家,较上届增加逾60%。
这是该展从以汽车为主的车展更名为涵盖整个移动出行产业的“移动出行展”后举办的第二届。尽管如此,主角依然是新车。它们首次向世人亮相,接受聚光灯的关注。顺应近期国内外趋势,各类电动化车型纷纷登场亮相。
在上月28日举行的起亚EV9线上媒体发布会上,(自左起)常务 Kaoru Kumasagawa、专务 Ryu Changseung、社长 Song Hosung、组长 Marilia Bill、副社长 Karim Habib、常务 Cho Byeongcheol 正在合影留念。起亚提供
View original image起亚的第二款专用纯电动车、旗舰级运动型多用途车(SUV)EV9将在本届展会期间首次线下亮相。前一天已通过线上举行全球首发。公众实车体验则是首次。虽然电动化车型不断推出,但中大型及以上级别的电动SUV仍不多见,因此在汽车业界和准车主之间关注度很高。其特点是大幅提升了车内空间利用率。
现代汽车中型轿车索纳塔的新款车型也将在本届展会期间首次公开实车。一方面强化了凌厉感,同时将前脸改为水平灯带,使其与近期推出的现代车型在视觉印象上更加接近。其营销重点是“接近全新换代的中期改款”。由于后续车型开发前景不明,索纳塔很可能在现行第八代后停产。
KG Mobility(原双龙汽车)将首次公开电动车Torres EVX。这是去年上市并在国内外销售的中型SUV Torres的电动化版本。同时,还将展出目前正在开发中的KR100(项目名)、O100、F100等多款新车的设计概念车型。
进口车企业也将发布多款新车。梅赛德斯-奔驰韩国公司将展出包括一款亚洲首次公开的概念车和5款韩国首次公开车型在内的共11款车型。计划于4月上市的第7代AMG SL是时隔9年的全新换代车型,也是高性能品牌AMG独立开发的首款SL。今年计划上市的电动SUV EQE和高性能电动轿车AMG EQE也将首次在韩国亮相。
宝马韩国公司将展出包括环保车型在内的24款车型。其中包括该公司首款氢燃料电动车BMW iX5 Hydrogen、小型纯电运动型多功能车(SAV)iX1以及i7等。28日发布的高性能SUV XM和为纪念BMW Motorrad成立100周年推出的车型也将首次在韩国展出。
保时捷韩国公司将首次在亚洲国家公开概念车Vision 357,向品牌首款跑车保时捷356致敬。将参加世界耐力锦标赛和勒芒24小时耐力赛的963 LMDh,以及赛车概念车Mission R也将首次在韩国亮相。
特斯拉将展出今年将在韩国上市的纯电动轿车Model S Plaid和Model X Plaid。人形机器人“Optimus”的模型也将在去年11月中国国际进口博览会(China International Import Expo)之后首次对外公开。
中小企业和初创公司也设立了展位。因邮局配送车辆而广为人知的Master将展出一款电动SUV概念车,目标是在2年内推向市场,目前正在开发中。该公司还将电动车生产所需的设计、造型、采购、销售、售后服务等一整套技术经验作为主要展品进行展示。
此外,为了发掘优秀技术,本届展会延续上一届,继续设置初创企业孵化专区。在这里,观众可以接触到SOSLAB的激光雷达、WeMeet Mobility的人工智能车辆管理解决方案、Tayson的无人机现场运营管制解决方案以及DriveTech的物流机器人等产品。
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