[现场]“危及生命的摩托车”在1公里路段2小时内查处32起

by Hwang Seoyul

Published 24 Mar.2023 11:04(KST)

Updated 24 Mar.2023 15:48(KST)

open/close

23日冠岳·衿川·九里警察署联合查处两轮车
短短2小时交通违法32起…闯红灯最多
仅装后号牌执法不易

“我平时从不掉头的，只是这次送餐太急了……对不起。”

23日下午2时6分，在首尔冠岳区数字园区入口路口，一名60多岁的男子进行违法掉头时被警方的摩托车交通执法查获，他这样辩解。作为外卖送餐劳动者的驾驶员低声表示：“如果要掉头，就得跑到更远的地方去。”警方以违反《道路交通法》第5条为由，对其处以15分记分和4万韩元罚款。在此之前的下午1时48分左右，一名60多岁的外卖劳动者因闯红灯被警方查获，他同样被处以相同的记分和罚款。

24日下午2点在首尔冠岳区一带违反首尔冠岳、衿川、九里警察署联合摩托车集中取缔的驾驶人正在听取警方关于罚款、罚金告知的说明/照片=记者 Hwang Seoyul chestnut@

首尔冠岳警察署、衿川警察署和九老警察署当天下午2时至4时联合开展执法行动，以预防摩托车交通事故。执法范围为文成小学至九老数字园区站约1公里路段、兰谷十字路口等地。当天投入9辆警车、2辆边车摩托车和50名警力，重点查处闯红灯、越过中心线、未佩戴安全头盔、在人行道上行驶、在斑马线上行驶等违法行为。2小时内共查获交通违法32起，其中闯红灯15起，为最多类型；其后依次为未佩戴人身防护装备12起、强行加塞2起、违反路口通行规定2起、越过中心线1起。

尤其是在闯红灯方面，这是摩托车非法、危险驾驶的典型情形。在造元中央路，一名40多岁的驾驶员在红灯时未在停止线前停车，被警方告知将被处以15分记分和4万韩元罚款时，他辩称“我是黄灯时动的”，与警方发生争执。警察表示：“你的头盔上装有行车记录仪，视频应该已保存，可以自行确认，并可在10日内提出异议申请。”

根据韩国交通安全公团首尔本部2021年9月在首尔市内支路16个路口，对7253辆摩托车交通法规遵守情况进行为期两天的调查结果显示，52.8%（3833辆）共违反交通法规4457起。调查还显示，每辆车平均违反交通法规1.2起，由此可见，约一半摩托车驾驶员习惯性违反交通法规。其中，闯红灯占48.8%（2173起），为最多类型；违反停止线规定占28.0%（1249起），侵入人行道占11.2%（498起）。

摩托车违反交通法规会带来致命后果。根据首尔警察厅数据，本月1日至10日，二轮车交通事故起数虽同比减少37起，但死亡人数却从2人激增至8人。

尽管二轮车违反交通法规的情况如此严重，但由于执法警力不足，要改善现状并不容易。

24日下午在首尔冠岳区难谷十字路口一名警察为拍摄摩托车后方号牌正在用摄像机取证摄影黄瑞律记者 chestnut@

为引导摩托车守法行驶，有观点主张应当强制安装前号牌。由于摩托车号牌仅安装在车尾，无法通过无人摄像头进行抓拍执法。

在安全生活实践市民联合会和损害保险协会开展的“二轮车交通安全全国公众问卷及行驶实态调查”中，91.8%的受访者赞成强制安装摩托车前号牌。此外，83.9%的受访者表示“平时很难看清摩托车号牌”。

必读新闻

“终于还是跨境了”既无疫苗也无药物…蔓延中的“变异埃博拉”[读懂科学]

总统Yoon Suk Yeol在总统选举期间也曾承诺，将分阶段引入外卖摩托车前号牌制度。然而，国土交通部以“难以确保前号牌的安装位置”“发生碰撞时会加重对行人的伤害”等理由，对引入前号牌态度冷淡。警方方面则表示，为提高执法效率，将推进引进“后方无人交通执法设备”，计划通过分析二轮车交通事故多发地区等，在全国5个地方警察厅（首尔、釜山、京畿南部、庆南、庆北）的25处地点安装后方交通执法设备。

한글 기사 보기

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。