仁川市明年下半年推行广域公交准公营制，涵盖25条线路

by Park Haesook

Published 23 Mar.2023 15:53(KST)

仁川市继市内公交之后，也将在广域公交中引入准公营制。

市政府23日表示，计划从明年下半年开始实施广域公交准公营制。

广域公交准公营制适用对象为19条直达座席线路（7家企业·251辆）和6条广域快线（M公交）线路（5家企业·75辆）。自2009年实施的仁川市内公交准公营制，目前运营186条线路（34家企业·1903辆）。

市政府因新冠肺炎长期化导致公交企业经营困难加剧，广域公交运营班次减少、线路被废止等，市民交通不便日益严重，决定引入准公营制。

市政府期待通过此次决定，提高交通服务质量，从根本上解决因运输收益赤字导致的公交运营缩减等问题。

直达座席准公营制将采取市政府与公交企业共同管理运输收入的方式推进，广域快线则将以线路招标方式分别推进。市政府计划就线路招标型准公营制所需的国家财政支持，与国土交通部大都市圈广域交通委员会和企划财政部进行协商。

此外，市政府还将从今年下半年起开展研究服务，测算适当的标准运输成本，并研究改进仁川市内公交及其他地区准公营制中出现的问题的方案。

仁川市长 Yoo Jeongbok 当天在市厅会见了公交运输事业组合会长 Shin Jaeho、全国汽车劳动组合联盟仁川本部委员长 Kim Seongtae，呼吁为广域公交准公营制的成功实施给予积极协助。

运行于仁川至首尔线路的广域巴士。联合新闻供图

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。