淡马锡、沙特阿美、商船三井、洋马等参与
获取亚洲与大洋洲氨业务合作权利
SK创新为参与构建全球减碳用氨能源生态系统，向美国氨基氢燃料电池初创企业 Amogy 投资了5000万美元（约654亿韩元）。这是继去年投资3000万美元（约392亿韩元）之后的第二次投资。
SK创新23日表示，公司参与了 Amogy 最近募集的1.39亿美元（约1816亿韩元）规模的“B-1轮”投资，并由SK创新主导本轮投资。
参与机构包括新加坡主权财富基金淡马锡、沙特阿拉伯阿美石油公司投资机构 Aramco Ventures、英国氢能投资企业 AP Ventures、日本最大航运公司商船三井旗下投资公司 MOL Plus、日本工业用发动机企业洋马旗下投资公司 Yanmar Ventures、日本化学企业JSR旗下投资公司 JSR Ventures，以及韩国高丽锌业等。初创企业投资一般分为三个阶段，B轮是企业正式推进业务开发阶段的投资；A轮是支持产品开发阶段，C轮则是扩展业务阶段。
SK创新认为，由公司主导对备受全球关注的 Amogy 进行投资，具有重要意义。Amogy 掌握了在不排放碳的情况下即可产生足够能量的氨燃料电池技术。氨在液态时，相比氢气更易储存和运输，成本也更低，因此被视为实现氢能经济的替代方案。
SK创新判断，集团“从碳到绿色（Carbon to Green）”愿景与 Amogy 的业务方向一致，因此持续进行投资。SK创新可以借此获取减碳核心技术基础，而 Amogy 则可利用 SK创新的全球网络获得开拓市场的机会。
SK创新以本次主导投资为契机，强化了作为战略投资者与 Amogy 的合作关系。双方扩大了在清洁能源需求有望大幅增长的亚太及大洋洲地区，就氨基氢燃料电池业务开发和商业化方面的合作范围。今后还将与 Amogy 就全球未来业务合作方向的大框架持续进行讨论。
Amogy 在本次融资后，正推进将其系统应用于船舶的验证试验，计划在今年内利用拖船开展实证测试，并以明年实现商业化为目标。在此之前，Amogy 已于2021年成功以氨驱动5千瓦级无人机，去年又以氨驱动100千瓦级拖拉机。今年1月则成功完成对300千瓦级8级重型卡车（约15吨）的行驶测试。
SK创新副会长 Kim Jun 表示：“本次 B-1轮投资之所以汇聚了全球性企业，是因为各方判断氨作为清洁能源的价值很高。两家公司认为，氨将在清洁能源供应方面发挥重要作用，因此将持续推进研发（R&D）和市场扩张。”
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Amogy 首席执行官 Woo Seonghun 表示：“以本次投资为跳板，Amogy 在实现2050年净零所需技术的商业化方面又迈近了一步。我们将继续努力，使氨基氢燃料电池系统在解决脱碳与能源转型问题上发挥关键作用。”
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