丽水光阳港湾公社扩大东南亚集装箱航线服务

Published 16 Mar.2023 18:33(KST)

Sealand Maersk投入8艘船营运预期中转货量将增加

丽水光阳港湾公社（社长 Park Seonghyeon，以下简称公社）表示，在光阳港连接东南亚地区的 Sealand Maersk IA5（Intra Asia 5 航线）服务中，将追加投入一艘1700标准箱级别的船舶。

由此，IA5 服务将由原先投入运营的7艘1700标准箱级集装箱船扩大至8艘。

图片由丽水光阳港湾公社提供

同时，在现有挂靠港的基础上，东京、名古屋、大阪、达林（缅甸）等被新增为挂靠港，日本与东南亚之间的货物将经由光阳进行中转运输。

详细挂靠顺序为：东京·名古屋-大阪·釜山·光阳·上海·宁波·蛇口·丹绒帕拉帕斯（马来西亚）-达林（缅甸）-仰光（缅甸）-丹绒帕拉帕斯（马来西亚）-穆阿拉（文莱）-达沃（菲律宾）-卡加延德奥罗（菲律宾）-上海-大连-仁川-釜山。

港湾公社表示，随着成功引进 Sealand Maersk 的服务，预计今后出口至欧洲的日本中转货物将汇集到光阳港。

港湾公社还解释称，特别是缅甸达林港是从光阳港首次开通的航线，光阳港挂靠港口数量也由目前的105个增加至106个，航线联通性得到提升。

公社相关负责人表示：“今后也将为吸引‘1家船公司·1条航线’等努力，尽最大努力强化航线联通性。”

亚洲经济湖南采访本部记者 Heo Seonsik hss79@asiae.co.kr

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。