大众汽车计划在2026年前推出10款全新电动车
大众汽车召开2023年度媒体发布会
拟在2025年前投资4.6亿欧元
目标到2030年电动车占欧洲新车销量80%
大众汽车正在加快推进电动化战略。到2026年将连续推出10款全新电动车型。同时计划到2030年，将其在欧洲销售的新车中电动车的比例提高到80%。
大众汽车于15日（当地时间）在年度媒体发布会上公布了包含上述内容的电动化战略。大众汽车将包括面向大众市场的电动车ID.2all在内，共10款全新电动车型在2026年前推出。其中，小型纯电动运动型多用途车第二代ID.3及其高性能版本ID.3 GTX、中型纯电动厢式车ID.Buzz长轴距版以及旗舰纯电动轿车ID.7将很快上市。
生产体系也将转向以电动车为中心。大众汽车埃姆登工厂将在今夏之前转型为纯电动车专用工厂，在此生产纯电动轿车ID.7和中型运动型多用途车ID.4。沃尔夫斯堡总部工厂也将从今年秋季起全面负责第二代ID.3的生产。
为推动全球主要工厂向电动车生产转型，大众汽车将于2025年前投资4.6亿欧元。茨维考工厂和德累斯顿工厂等已经完成转型，美国田纳西州查塔努加工厂也自去年起开始生产ID.4。
当大众汽车开始生产ID.2后，将按车身尺寸完成全系电动车产品阵容的构建。借此，到2030年将在欧洲销售的新车中，80%将为纯电动车。这一比例较此前70%的目标提高了10个百分点。在北美市场，大众汽车的目标是在2030年前实现55%的比例。
去年大众汽车集团在全球市场共销售了33万辆纯电动车，同比增加逾23%。今年随着电动化战略进一步提速，电动车销量也有望大幅增长。目前，大众汽车电动车品牌ID系列在欧洲的订单等待量就已达到10万辆。
大众汽车品牌首席执行官Thomas Schaefer表示：“大众汽车在大转型时代成功实现了最优定位”，并称“将在困难的经济环境下保持定力，有条不紊地推进品牌规划的落实”。
此外，在集团层面，大众汽车计划自2023年至2027年的5年间，向具有投资吸引力的地区和业务投入1800亿欧元。其中三分之二以上将用于电动化和数字化相关业务。
大众汽车正在推进“Trinity Project”项目，生产基于扩展性极强的SSP平台的电动车。随着该项目推进，除将推出全新电动车外，新工厂的建设也被提上日程。当日大众汽车表示，为搭载SSP平台的新电动车，将同时重点考虑新建工厂以及包括沃尔夫斯堡在内的既有工厂的生产方案。
关于被传出撤资传闻的俄罗斯卡卢加工厂，大众汽车给出了“正在解决相关问题”的原则性回应。首席执行官Schaefer表示：“目前尚无法在此给出最终答复，但我们正从集团层面努力解决（俄罗斯业务相关问题）。”
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