自3月起逐步加开
截至9月底共加开892班
部分恢复深夜时段公交运行
韩国政府决定顺应国内航空出行需求增加的趋势，增开首尔及京畿地区往返机场的机场巴士。计划在今年9月底前，与相关地方政府和机构协商，在首尔和京畿地区往返仁川、金浦机场的巴士班次在现有基础上增加892班。
国土交通部15日表示，已与首尔市、京畿道、仁川国际机场公社、韩国机场公社等协商，决定在6月底前将首尔及京畿地区机场巴士增开至574班，9月底前累计增开至892班。此举是考虑到目前机场巴士运行班次仅为新冠疫情暴发前的45%水平，低于国际航线旅客恢复率（61.2%）。
由此，机场巴士运行规模将扩充到6月底前每日至1702班、9月底前每日至2020班。首尔线路目前为28条线路、611班（仁川机场539班，金浦机场72班），计划在6月底前恢复11条线路，并在既有线路上增开367班，扩大至39条线路、978班（仁川机场831班，金浦机场147班）。
截至今年6月的主要增开线路为：△6001（东大门）18班，△6300（明逸洞）18班，△6013（广津区）15班，△6011（城北区）12班等，此外，先前停运的11条线路如6005（仁寺洞）12班等也将恢复运营。
京畿地区线路目前为38条线路、517班（仁川机场373班，金浦机场144班），计划在6月底前恢复2条线路，同时在既有线路上增开207班，扩大至40条线路、724班（仁川机场556班，金浦机场168班）。
截至6月的主要增开线路为：△4200（安养·军浦）18班，△7000（安山）16班，△4100（灵通）18班等；此前停运的2条线路中，7100（全谷）4班将自4月起恢复运营，8928（骊州）1班将自3月起恢复运营。
此外，为推动机场巴士运营恢复正常，首尔市继去年之后，计划今年继续向其管辖的4家机场巴士运营企业提供共25亿韩元的运营亏损补贴；仁川机场公社也计划扩大对夜间机场巴士的亏损补贴。
由此，为避免在没有公共交通的深夜时段给机场旅客带来不便，此前停运的首尔机场巴士N6000（江南客运站）、N6001（首尔站）、N6002（江南客运站、首尔站）也将恢复运营。
国土交通部航空政策官Kim Youngguk表示：“为了解除机场旅客的不便，将与地方政府一道，持续检查和管理，确保机场巴士顺利运营，并通过扩大夜间线路等方式，不断改善机场出行接驳交通。”
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