旗舰电动SUV
“大胆而恢宏的气场”
旋转座椅与储物空间吸睛
起亚于15日公开了电动运动型多功能车（SUV）EV9的设计。继EV6之后，这是第二款采用专用平台的电动车，车身尺寸为中大型级别。它被视为起亚电动车产品阵容中的顶级旗舰车型。
起亚设计中心负责人、副社长Karim Habib在上月中旬举行的设计预览活动上表示：“如果说EV6强调的是动感和阳刚的一面，那么EV9则专注于干净、真诚的感受以及棱角分明的SUV气质，推出了独特的直角型设计”，“车身线条流畅、重心轴较低，会给人整体空间感和开阔感都十分充裕的印象。”
当日向媒体公开的车辆包括原型车（试制车）和设计模型两种。设计模型是设计阶段的最终模型，与实际销售的量产车型在部分细节上有所不同。
前大灯采用直角造型，并搭载数字动画灯组。由于无需空气进气口，前大灯得以贯通布置。日间行车灯被处理得纤细而流畅。轴距（前后轮轴间距离）被大幅加长，前悬则被缩短。
负责外观设计的起亚常务Kim Taekgyun表示：“我们希望营造大胆、庄严又不失高级感的氛围”，“降低腰线（车侧车窗与车身的分界线），让乘员从车内向外看时也能感到视野开阔通透。”
从左起依次为 Kia Next Design内饰团队组长 Lee Minyoung、Kia全球设计中心副社长 Karim Habib、Kia Next Design负责人常务 Kim Taekgyun、Kia Next Design外饰2团队组长 Yoon Munhyo，他们在上个月的设计预览活动上回答提问。＜照片由现代汽车集团提供＞
View original image车内地板被设计为全平结构，使内部空间看上去更加宽敞。中控台和车门一侧都采用不外凸的设计。中控台上配备了12.3英寸大尺寸显示屏和5英寸空调控制显示屏，两者相连布置。在点火启动前，按键隐藏在平整的面板之下。音量、空调等常用功能则保留为物理按键。在提供多样化储物空间的同时，第二排可选装可旋转的独立式旋转座椅。头枕则被设计得较为纤薄。
据介绍，在设计过程中也充分考虑了会影响续航里程的空气动力学表现。Habib中心长表示：“最重要的设计要素是这款采用三排七座布局车型所带来的空间感”，“可以让家庭用户或团体客户更加舒适地使用这款车。”
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