[每日一万步每日一千字]“走6公里上班，在哥本哈根轻轻松松”

Published 14 Mar.2023 06:00(KST)

Updated 15 Mar.2023 09:15(KST)

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探访“全球最适合步行城市”哥本哈根①
以碳中和为目标的人本基础设施

步行专用街“斯楚厄特”
步行与自行车专用桥“英厄哈文斯布罗恩”
配备长达400公里的自行车专用道

居住在丹麦哥本哈根的50多岁女性 Sofie Larsen 每天都步行上下班。她从居住的阿迈厄区步行到工作单位所在的赫勒鲁普，单程距离足足有6公里。一次步行要花大约1小时15分钟，也就是说，她一天光是通勤就要花2个半小时在路上。得益于此，她每天的步数轻松超过2万步。

人群与天空交织成景的哥本哈根斯特勒伊特步行街全景。 이춘희 记者供图

Larsen 称：“大约在10年前，我发现自己出现了健康问题，从那时起就开始步行上下班。”她表示：“我用可穿戴设备定期检测脉搏和心率，走得越多，就越能切身感受到健康在改善。”当被告知在韩国很难做到这一点时，她回答说：“环境差异应该很大吧。丹麦，尤其是哥本哈根，拥有对行人来说‘极好’的基础设施，因此大家能更轻松、更频繁地走路。”

正如 Larsen 所说，哥本哈根在2015年被非营利组织 Walk21 评选为“世界上最适合步行的城市（the Most Walkable City）”，被称为行人的天堂。支撑这一评价的，是位于市中心的步行专用街“斯楚尔格街（Strøget）”、横跨海面的步行及自行车专用桥，以及像毛细血管般遍布城市各处的自行车专用道。

Sophie Larsen正步行穿过行人和自行车专用桥Inderhavnsbroen下班回家。图片由记者李春熙提供

从哥本哈根市政厅广场出发，一直延伸至孔恩斯纽托夫广场的斯楚尔格街，是宣告“宜步行城市”哥本哈根起点的地方。其名字来源于在丹麦语中意为“散步”的词语，正如其名，这里在1962年成为丹麦首条步行专用街。

自20世纪60年代起，斯楚尔格街就成为将哥本哈根打造成步行和自行车友好型城市努力的核心。彼时，哥本哈根因汽车激增而饱受困扰，市政府开始对城市进行大规模改造。为打造适宜步行的哥本哈根，市政府在重视行人景观的同时，以保护、舒适和愉悦为标准，致力于营造让行人能够在多样环境中行走的城市。尽管商家反对，将斯楚尔格街改造为步行专用街的政策仍被强行推进。在“可以减少环境破坏、增加旅游收入并激活市中心经济”等判断下做出的这一决策，到1967年时已被事实证明行之有效——哥本哈根市内人均步行者数量平均增加了40%，由此，这条街道也从临时试点转为永久指定步行街。

记者亲自走过的斯楚尔格街，步行十分舒适，不仅挤满了各式各样的行人，还有推着婴儿车的父母，人潮涌动，同时还能感受到丰富多样的景致。街道并非笔直延伸，而是略带弯曲，提供了多样的视觉余裕；由于高度限制，沿街建筑最高只有约6层，在行走过程中，视线中始终能一览无余的天空。稍微把视线下移，街道两侧则汇聚了代表哥本哈根和丹麦的“ILLUM 百货”“乐高（LEGO）”“皇家哥本哈根（Royal Copenhagen）”“Flying Tiger Copenhagen”等各类商店，不仅吸引了游客，也吸引了本地市民的目光。可以说，哥本哈根城市规划的精髓都浓缩在斯楚尔格街上。

丹麦哥本哈根的步行与自行车专用桥Inderhavnsbroen上，市民正穿行而过。图片由记者李春熙提供

另一个让哥本哈根成为宜步行城市的关键，是那些步行和自行车专用桥，它们像桥梁一样把被西兰岛和阿迈厄岛分隔开的哥本哈根连成一体。其中，位于最外侧的 Inderhavnsbroen 大桥，更是帮助 Larsen 顺利通勤的头号功臣。如果没有这座桥，Larsen 就必须绕行1公里以上，通过汽车通行的普通桥梁跨海而行。到了丹麦下班时间下午4点左右，行人和自行车在 Inderhavnsbroen 上川流不息。正如如此，在哥本哈根的各个角落，都可以看到地方政府为营造宜步行环境所付出的努力。

不能忽视的一点是，哥本哈根的基础设施不仅是为行人打造，也同样为自行车使用者进行了配套建设。市中心设有可停放上千辆自行车的大型停车场，据悉，仅在哥本哈根市区内，就铺设了超过400公里的自行车专用道。甚至还设置了类似机动车车道才会有的专用信号灯和专用左转车道。得益于这些努力，根据世界经济论坛的数据，截至2018年，哥本哈根市内的自行车数量为65.7万辆，是汽车（12万辆）的5.5倍。

哥本哈根的这些举措，不仅考虑到人类，也兼顾了地球环境。哥本哈根提出，到2025年将城市转变为碳中和城市的目标。在积极引入环保能源的同时，例如于2017年启用、配有滑雪场的热电联产发电厂“Amager Bakke”等，市政府还提出通过减少汽车使用，将自行车利用率提升至90%的目标。一个以行人和自行车为优先、实现可持续发展的城市，正是哥本哈根所憧憬的未来。