“飞行员短缺现象将持续到2027年”
美国各大航空公司为缓解飞行员短缺，提出大幅加薪，掀起“飞行员争夺战”。
据主要外媒7日（当地时间）报道，达美航空本月1日以破格的薪酬和福利为筹码，与飞行员达成协议。随后，美国航空也表示，将把飞行员薪资提高到与达美航空相当的水平。
达美航空与代表公司内1.5万名飞行员的民用航空飞行员工会（ALPA）谈判后，同意今后4年内将薪资上调34%。同时还将下调健康保险费用，并改善节假日补贴、休假和工作规则等。美国航空则在今年平均加薪21%的基础上，计划在4年后把整体薪酬提高至40%。两家公司预计，仅因加薪等因素，各自就需要投入逾7亿美元（约9240亿韩元）的资金。
部分管理层认为，这场飞行员加薪竞赛将推高固定成本，阻碍改善因债务压力而恶化的公司财务状况。达美航空预计，由于与飞行员达成协议后运营成本增加，今年第一季度业绩将受到冲击。
![“月薪150万不如去美国年入5亿” 首尔大·KAIST人才纷纷收拾行囊 [科学家正在消失]①](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/93/2026051914165468840_1779167814.png)
飞行员加薪竞争的背景，是在近期旅行需求扩大的情况下，各家航空公司加大力度补充飞行员人手。预计今年不仅达美、美国航空，联合航空、西南航空等美国航空公司也将新招8000名飞行员。华尔街预测，这种供需失衡局面将持续到2027年。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
