接连发生列车脱轨和Obong站死亡事故谁来负责
若由国土部部长提请并获总统批准将被“解职”
社长可能不服解职处分

政府正在讨论关于罢免 Na Heeseung 韩国铁道公社(KORAIL)社长的议案。此前,国土交通部以近期接连发生铁路事故为由追究责任,已建议罢免由前任政府任命的 Na Heeseung 社长。如果 Na 社长的罢免建议案获得表决通过,将成为 KORAIL 历史上首次出现由政府罢免社长的案例。但由于 Na 社长反对罢免方针,有观点认为其可能通过提起行政诉讼来对抗政府决定。


图片由联合新闻提供

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据政府等方面27日消息,企划财政部公共机构运营委员会(公运委)将在当天上午召开的会议上审议关于罢免 Na 社长的议案。


如果公运委表决通过有关 Na 社长的罢免建议案,将经过国土交通部部长 Won Heeryong 的提请,以及任免权者总统的批准后,向 Na 社长正式通知罢免决定。


Na 社长于2021年11月就任,目前任期还剩近2年,但国土交通部以五峰站死亡事故、永登浦站无穷花号脱轨事故等近期接连发生的铁路事故为由,建议罢免 Na 社长。


尤其是去年发生了包括KTX在内的3起脱轨及死亡事故后,国土交通部在上月底对 KORAIL 处以创纪录的18亿韩元罚款。


不过,由于 Na 社长对罢免措施表示反对,即便罢免建议案获通过,也有观点认为其可能不服政府措施。


Na 社长在本月15日举行的国土交通委员会全体会议上,当时国民力量党议员 Kim Heeguk 提及当天公运委日程并向其施压要求辞职,Na 表示:“作为负责公司安全体系的人,我认为必须坚持到最后,履行好说明责任。”


有预测认为,如果罢免程序拖长,可能会重演前政府时期韩国国土信息公社(LX)和仁川国际机场公社出现的“同一屋檐下两位社长体制”局面。


前韩国国土信息公社(LX)社长 Choi Changhak 于2020年因在个人事务中动用随行秘书和司机,以及推进不当的无人机教育中心项目等原因被解雇。此后,前 LX 社长 Choi Changhak 以解雇不当为由起诉政府,最终在大法院(最高法院)胜诉。其随后恢复职务,当时 LX 出现了“同一屋檐下两位社长”的局面。



同样,前仁川国际机场公社社长 Koo Bonhwan 也在2020年被免职后,向总统提起罢免取消诉讼并胜诉,随后复职。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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