标致于24日首次公开了计划于6月在全球上市的“新标致508”中期改款车型。


“508”一直作为五门掀背式的标致品牌旗舰轿车活跃于市场,兼具锐利的外观设计、高级的内饰、充满动感的性能以及丰富的先进安全与便利配置。自2019年推出全新换代车型后,时隔4年通过本次中期改款,将以三种阵容上市,分别为轿车、旅行版(Station Wagon)以及运动工程版。运动工程版配置了标致高性能专门部门“标致运动”的技术实力。


标致以打造拥有顶级轮廓的轿车为目标,设计了新508。位于中网中央的标致品牌全新狮头徽标,与一直延伸到保险杠、完美融合的前格栅,使前脸呈现出现代感十足的印象。全新设计的三道狮爪造型LED矩阵大灯与序列点亮的后部LED尾灯,鲜明展现了标致强烈的品牌辨识度,尽显自信魅力。

标致发布“新款508”中期改款车型 View original image

内饰采用高品质材料与现代感设计,并配备从驾驶者便利性出发、符合人体工学设计的驾驶席换挡机构,集中体现了标致向高端市场发起攻势的决心。


驾驶席搭载了标致独有的“i-Cockpit”座舱布局,带来仿佛置身飞机驾驶舱的感受。通过紧凑设计的方向盘实现灵敏而精准的操控,仪表盘配备了12英寸数字显示屏。


新508提供进一步强化的先进安全与便利配置。标致全新的先进信息娱乐系统“Peugeot i-Connect Advanced”配备了10英寸高清中央屏幕、自然语音识别、无线互联、联网导航以及OTA(空中下载)更新等功能。包含启停跟车功能的自适应巡航控制和车道保持辅助系统、夜视系统、高清后视摄像头,以及三种悬架模式(标准、舒适、运动),为驾驶提供安全保障。

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新508与新508 SW的动力总成由两款插电式混合动力系统以及汽油、柴油发动机构成:插电式混合动力分别提供180马力与225马力的性能,内燃机则为130马力汽油与柴油发动机。全部匹配8速EAT自动变速箱。至于运动工程版,则提供最大功率360马力的插电式混合动力及四轮驱动系统组成的动力总成。



标致设计总监Matthias Hossann表示:“新508的强烈设计在技术上极具优势的同时,也让标致仿若雄狮的品牌身份更加鲜明”,“锋利的狮爪造型前大灯与保险杠自然融合,为车辆前脸营造出华丽的视觉效果”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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