首尔市启动20万㎡梨云车辆基地综合开发基本构想

Published 23 Feb.2023 06:00(KST)

[亚洲经济记者 Ryu Taemin] 首尔市将推进针对面积20余万平方米的伊文车辆基地用地开发的基础构想服务。

伊文车辆基地位于首尔城北区石串洞和东大门区一带，是由韩国铁道公社（KORAIL）管理的大规模车辆基地，负责包括KTX在内的铁路车辆的检修和停放。长期以来，伊文车辆基地一带因车辆基地电动车辆产生的尖锐摩擦噪音（squeal noise）、粉尘等问题，居民投诉频发，被视为造成地区割裂、阻碍地区发展的因素。

首尔市正以《2040首尔城市总体规划》七大目标之一——为创造新的城市空间而推进基础设施复合开发。首尔市计划与邻近地区正在实施的光云大学站地区开发、伊文·辉京再整备促进计划所带来的大规模居住改善项目实施、中浪川公园化等项目相衔接，在石串洞、伊文洞一带引入目前不足的居民生活便利设施。此外，还计划制定发展方向，推动相较于其他车站地区活性化程度较低的新伊文站地区实现活性化。

同时，市政府将应用国际通行的绿色建筑认证体系，打造以公共交通和步行为中心的环保绿色城市、紧凑型城市，并建设集多种用途于一体的复合城市。市政府表示，将通过本次服务提出与周边地区大规模开发项目相匹配的综合开发规划、应对气候变化的舒适且环保的水岸复合城市建设、以车站地区为中心的集约化和复合化城市空间再整备等愿景。

市政府计划通过车辆基地复合开发，打通被割裂的地区内部连接性，并通过土地的复合利用创造新空间，从而提出解决可用土地不足问题的开发方案。主要任务内容包括：对目标地及车辆基地迁移相关计划等进行基础调查，研究复合开发类型化及利用方案，研究适当的项目方式等项目化战略等。还将制定与东部干线公路地下化所带来的中浪川公园化计划等周边地区规划相衔接的综合性开发构想。

此外，市政府还计划研究引入能够强化就业基础的办公·产业功能等用途，培育与东北圈整体地区特性相衔接的产业。通过把周边的中浪川、天藏山、懿陵等自然环境和遗址相连接，并引入能够支援位于城北区、东大门区、芦原区等附近地区大学设施的配套设施，研究用途引入方案，使该地区成为带动区域发展的中心。

市政府表示，在完成基础构想并使开发计划具体化后，将为推进作为东西向地区割裂主要原因、也是当地居民多年夙愿的伊文车辆基地开发，与土地所有者KORAIL展开紧密协作。