参加国土部主办的官民联合实证项目“K-UAM Grand Challenge”

[亚洲经济 记者 Cha Wanyong] 现代建设以参与国土交通部主办的 K-UAM(韩国型城市空中交通)大挑战实证项目为起点,正式启动面向垂直起降机场(Vertiport)设计与施工的技术开发。


现代建设表示,22日在首尔君悦酒店举行的“K-UAM 大挑战第一阶段实证项目协议签署仪式”上,已签署关于执行城市空中交通一体化可运用性验证的协议。现代汽车与KT组成联合体参与本次实证项目,计划在2024年上半年开展实证飞行。

现代建设联合体发布的韩国型垂直起降机场概念设计效果图。现代建设提供

现代建设联合体发布的韩国型垂直起降机场概念设计效果图。现代建设提供

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K-UAM 大挑战是为在2025年实现城市空中交通商业化而推进的官民联合实证项目。项目共分两阶段进行,第一阶段将从今年8月起至明年12月,在全罗南道高兴国家综合飞行性能试验场,面向参与联合体展开;第二阶段则以通过第一阶段的联合体为对象,在实际近郊及城市近郊环境中实施。


现代建设、现代汽车和KT将分别负责垂直起降机场、航空器与运营方以及交通管理领域。项目目标是,对从乘客上下机在内的全流程城市空中交通使用过程,直至综合出行服务平台、换乘体系和通信基础设施等城市空中交通生态系统全领域,进行一体化服务运营的实证。


其中,负责垂直起降机场的现代建设,在本次实证项目中以提出与城市空中交通服务相衔接的垂直起降机场设计最优化方案为目标,计划挖掘包括机场空侧出境登机口内侧空间形态、安全检查、旅客航站楼等方面的设计与施工技术,并在此基础上制定今后可在近郊及城市近郊地区落地实施的垂直起降机场建设模型。


现代建设相关人士表示:“目前,许多宣布进军城市空中交通产业的建筑公司正积极提出关于垂直起降机场的愿景和概念,现在正是需要切实具体筹备垂直起降机场设计与施工技术的节点”,并称“将以本次实证项目为起点,正式引领未来城市空中交通基础设施市场”。



另一方面,现代建设在2021年与各领域代表性的全球龙头企业现代汽车、仁川国际机场公社、KT、大韩航空签署业务协议,不仅就K-UAM的成功实现和生态系统构建持续开展紧密合作,还提出韩国型垂直起降机场概念设计等,积极推动垂直起降机场商业化进程。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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