釜山市扩大电动汽车推广项目应对细颗粒物

Published 17 Feb.2023 09:13(KST)

Updated 08 Aug.2025 09:11(KST)

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2023年上半年电动汽车购车补贴支持项目

[亚洲经济岭南采访本部记者 Lee Dongguk] 釜山市为降低高浓度细颗粒物、营造舒适的大气环境，正在推进“2023年电动汽车购买补贴支持项目”。

今年上半年▲电动汽车购买补贴项目预算为872亿韩元，▲将对7076辆电动汽车（乘用车5429辆、货车1517辆、巴士130辆）的购买予以支持。

这比去年上半年支持5969辆大幅增加了补贴数量。

特别是乘用车方面，去年仅支持了4850辆，今年增加到5429辆；货车也从去年的998辆扩大到1517辆。

通过这一举措，有望推动快递、外卖车辆等城市地区生计型车辆的普及与扩散。

通过本次支持项目，对乘用车每辆最高补贴980万韩元，对货车每辆最高补贴1600万韩元。自购车补贴申请日往前推3个月内，将住址登记在釜山市的年满18周岁以上市民，以及法人、公营机构、地方公营企业等均可申请。

电动乘用车的补贴金额将根据建议零售价差别发放。车价在5700万韩元以下的，可获得全额补贴，最高980万韩元；车价在8500万韩元以下的，可获得补贴金额的50%；而车价在8500万韩元以上的高价车辆则不予补贴。

对弱势群体（残疾人、低保及次低保阶层、伤残及有功人员、小商工经营者等）、多子女家庭、首次购车者、以及购买改善细颗粒物效果较大的车辆者（出租车、营运车辆、以电动车替代老旧柴油车等），将优先供应不少于总推广数量10%的名额。

此外，电动出租车将额外获得200万韩元补贴；低保及次低保阶层购买电动乘用车时，将在国家财政补贴基础上再追加10%的补贴。

但需要注意的是，购车时根据车辆价格，可能会被排除在基础养老金、残疾人养老金、公租房等各类给付对象之外，因此申请补贴时需仔细确认后再进行购车。

补贴申请方式为：购买者购买电动汽车后，由生产厂家和销售门店通过“环境部低公害汽车购买补贴支持系统”为符合条件的车辆申请补贴。

市有关负责人表示：“今年项目与去年项目最大的差异在于电动汽车再次购买的限制期限发生了变化。乘用车辆仍为2年，与去年相同；但货运车辆从2年延长为5年，5年内（含法人）只能购买1辆。如法人希望购买2辆以上，则需向韩国环境公团提出申请。”

釜山市环境水政策室长 Lee Geunhee 表示：“通过今年扩大支持项目，除法人外的一般购买者所获补贴名额增加了20%以上。预计这将大大促进为应对细颗粒物而推进的电动汽车普及扩散。”

釜山市厅

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。