福特将在欧洲裁员3800人电动车转型加速

by Kwon Haeyoung

Published 15 Feb.2023 06:51(KST)

忧虑经济放缓…布局转向电动车
年内在德国投产首款电动车上市

[亚洲经济权海英记者] 美国汽车企业福特将于欧洲裁员共3800人。随着对经济放缓的担忧加剧，成本削减压力不断上升，同时也是为加快向电动汽车转型铺路。

图片由联合通讯社提供

福特于当地时间14日表示，今后3年将在汽车生产、开发、管理部门裁减员工3800人。裁员规模约占其欧洲员工总数的11%，计划在德国裁员2300人、在英国裁员1300人、在其他欧洲国家裁员200人。

福特称，这是“为在欧洲建立精简且更具竞争力的成本结构所作努力的一环”，并表示“将通过自愿离职方式推进裁员”。

对于此次裁员，福特解释称，是为了支持向电动汽车的转型。按照自2035年起仅销售电动汽车的方针，福特将于今年年底推出在德国生产的首款电动汽车。相反，其内燃机车型嘉年华将停止生产。

业界分析认为，福特此次大规模裁员的背景正是电动汽车转型。内燃机汽车每辆约需3万个零部件，而电动汽车仅需约1.9万个零部件。装配工序也比内燃机汽车更为简单，因此生产电动汽车所需人力大幅减少。尽管福特相对较晚地从内燃机汽车转向电动汽车，但随着汽车生态系统转为以电动汽车为中心，公司正试图构建新的生产体系。

通过这一举措，福特计划大力推动电动汽车销量增长，力争到2026年在欧洲实现60万辆的销售量。据欧洲汽车制造商协会统计，去年福特在欧洲销售了51万6614辆汽车，市场占有率为4.6%。

近期对经济衰退的担忧、加息等不稳定的宏观经济环境也对裁员产生了影响。福特解释称，“前所未有的经济和地缘政治逆风也是裁员的原因之一”。去年对汽车制造商而言尤为艰难。俄罗斯入侵乌克兰导致能源价格飙升，进而引发原材料价格大涨。随着生产成本飙升，制造商一边缩减产量，一边将部分业务迁出欧洲，并实施裁员。

福特欧洲负责人Martin Sander表示，“这并非轻率的决定，而是艰难的决定”，“我们意识到（裁员）将带来的不确定性，并将向他们提供最大限度的支持”。