政府：“缩短签证审批时间，积极解决用工荒”
[亚洲经济 世宗=记者 Lee Junhyeong] 本月内约2000名外国人将被投入韩国国内造船业一线现场。
产业通商资源部表示，本月内获得E-7（专业人力）和E-9（非专业就业）签证的约2000名外国人力，将被投入国内造船业现场。这是政府为缓解造船业用工荒，取消焊工和涂装工配额，将E-7引进比例从原先的20%阶段性提高到30%等推进制度改善的结果。产业部和法务部在上月初发布“解决外国人力引进困难方案”后，还增补了签证审查专职人员。
具体来看，自民间直接引进制度实施的去年4月至今年1月底，产业部已完成2257件E-7雇用推荐。同一时期，法务部完成了1798件签证审查。对于低熟练人力E-9，仅在上月就对1047人完成了签证审查。
政府今后计划将与签证相关的行政程序所需时间控制在1个月以内。一名政府相关人士表示：“产业部的雇用推荐周期和法务部的签证审查耗时已大幅缩短”，“积压的签证审查待办案件和新申请案件实际上都已得到解决”。
为缓解造船业用工荒，政府还免除了提交工作经验证明的义务。原本从事造船业领域的外国焊工在接受签证审查时，必须提交资格证书、工作经验证明等材料。但政府采纳造船业界建议，自上月31日起的两年内，决定免除提交工作经验证明的义务。政府计划在两年后重新评估免除工作经验证明义务的合理性。
政府还将推进造船业就业说明会。首先，产业部将自本月6日起启动“地方造船业生产人力培养项目”。该项目以2000名韩国本国求职者为对象，先提供造船业技能教育，随后为其提供造船业就业对接和招聘补贴。求职者在6个月内共可获得360万韩元的培训费及招聘补贴。
产业部还将从本月起举办为求职者与造船业用人单位进行匹配的说明会。政府将直接走进外国留学生较多的大学，介绍造船业签证优惠制度，并为就业对接提供支持。
此外，产业部于上月末在釜山、蔚山、庆南等部分地区设立了“造船业现场困难受理台”。产业部相关人士表示：“将通过进一步发掘造船业一线的困难等方式，努力积极解决人力问题。”
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