[专访]Lee Pilhyeong 东大门区厅长：“在清凉里站建设市区机场航站楼”
为将清凉里培育为首尔东北圈交通和商业中心，正与国土交通部、首尔市、首尔地方航空厅等相关机构就“清凉里站都市机场航站楼设立”进行紧密协商并推进……通过活化鸿陵一带生物园区强化未来竞争力
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[亚洲经济 记者 Park Jongil] “以未来幸福政策科为中心，新设建筑安全中心、时尚服装缝制组、单人家庭支援组、青年政策组、城市无人机组等负责战略性推进核心课题的部门，计划自今年起正式推动变革与腾飞。”
东大门区厅长 Lee Pilyeong对以“2050未来城市东大门区”为目标而进行组织改编的2023年寄予了上述期待。
首先，这位区厅长表示：“必须改变清凉里才能改变东大门，我认为东大门变革与腾飞的起点就在清凉里。”
通过首都圈广域快线铁路 GTX-B 线路（仁川…清凉里…南杨州）、C 线路（杨州…清凉里…水原）、江北横断线（清凉里…木洞）、面牧线（清凉里…新内洞）的尽快推进，革新性地改善清凉里的铁路可达性，并通过打造“GTX 清凉里站广域换乘中心”，将清凉里培育为首尔东北圈交通和商业中心。GTX-C 线路计划在 2023 年签订实施协议并开工建设，GTX-B 线路也将于 2024 年随后开工，分别计划于 2028 年和 2030 年通车。
与此同时，东大门区还计划与国土交通部、首尔市、首尔地方航空厅等相关机构紧密协商并推进“清凉里站都市机场航站楼设立”，以便旅客能在清凉里站提前完成乘机手续和出境审查，随后舒适便捷地前往仁川机场。
计划在清凉里站设立无人机出租车（UAM Urban Air Mobility，城市空中交通）站点，将仁川、金浦机场与东大门区连接起来，最大化首尔东北圈商务与旅游联动效应。该区厅长表示：“为推进相关工作，已于今年 1 月新设‘城市无人机组’，有望把第四次工业革命的新技术与行政相结合”，并描绘了作为东大门区心脏——清凉里的未来蓝图。
但也有部分意见认为，在清凉里站推进机场航站楼及无人机出租车站点建设是否为时过早。对此，区厅长 Lee Pilyeong表示：“当然，在商用无人机领域，目前仍处于只是在绘制人口密集区管理、区域内车辆流量分析等蓝图的准备阶段，但如果与清凉里站广域换乘中心建设同步，先行推进相关项目，通过与相关机构积极合作，在人力、时间和资源方面进行具体投入，我有信心在任期内完全可以取得实质性成果。”
与清凉里开发并行，为推动东大门跃升为未来城市的另一大支柱，是在鸿陵一带打造医疗·创业小镇，即所谓“鸿陵生物枢纽谷”。鸿陵一带以主要据点为中心，近几年正在积极培育和运营生物与医疗领域的初创企业。此外，激活鸿陵一带也是首尔市长的承诺事项。首尔市与东大门区正携手推进鸿陵研究开发支援中心及先进医疗器械开发中心建设项目，并在 2023 年推进“鸿陵生物·医疗特定开发振兴地区指定”工作。该区厅长表示：“通过指定生物·医疗特定开发振兴地区，一方面支援新创企业稳定扎根，另一方面吸引生物·医疗民营企业入驻，并与位于东大门区的主要大学（庆熙大学、韩国外国语大学、首尔市立大学、KAIST等）联动，力争同时抓住创造优质就业岗位和培育未来产业这两大目标”，他还表示：“从中长期看，通过把与清凉里地区相邻的鸿陵一带相互连接起来，把东大门打造为生物产业和交通的核心据点，这就是我们的目标。”
为 2050 未来城市东大门拼上的最后一块拼图，是营造安全的环境。作为打造安全居住环境的方案，计划在单人家庭、大学街单间聚集区等居住弱势群体密集地区，以及案件·事故高发地区扩大安装治安监控摄像头。目标是每年至少新增 28 处以上，到 2026 年前在 161 处追加安装治安监控摄像头。区厅长 Lee Pilyeong表示：“2050 未来城市东大门如今已经完成准备过程，正式步入正轨。只要为了把东大门建设成首尔东北圈交通与商业中心、安全舒适的城区，从小事做起、踏实用心，这些小事汇聚起来，最终一定能实现我们的目标。”
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