[亚洲经济 记者 Cha Wanyong] 据悉,得益于去年积极运行缩短航路,国际航班飞行时间和燃油支出大幅减少。所谓缩短航路,是指在平时无法使用,但在特定条件下经与国防部协商后可以启用的临时航路。
国土交通部30日表示,对去年空中航路运行情况进行分析的结果显示,在27万6356架次国际航班中,有9万9115架次使用了缩短航路,共减少飞行距离215万公里(约116万英里)。
这相当于缩短航路利用率达到36%,相比前一年26%(在共20万3029架次国际航班中有5万2982架次使用),提高了约10个百分点。
尤其是在航班量恢复的影响叠加下,经分析发现,与前一年相比,总计缩短的飞行距离增加了121%。
在国际航班中,华南航线缩短约115万2000公里(62万2021英里),美洲·日本航线缩短约37万8000公里(20万4300英里),其后为东南亚航线,缩短约20万1000公里(10万8294英里)。
缩短航路的增加也带来了燃油支出和碳排放削减效果。调查显示,共节省航空燃油1万5127吨,金额约197亿韩元,减少二氧化碳排放4万7756吨。
国土交通部航空安全政策官 Jung Yongsik 表示:“缩短航路是国土交通部航空管制员与国防部紧密协商后实现的,是管制一线积极行政的成果,不仅有助于节省燃油成本,对提高航班准点率也有很大帮助,今后将持续扩大运用。”
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