推进建设未来海洋移动出行人才培养联合培训中心

[亚洲经济岭南采访本部记者 Kim Yongwoo 报道] 蔚山市将于26日下午2时在“蔚山太和号”上,与海洋水产部举行船上会议,商讨推进海洋出行人才培养联合培训中心事宜。


会议将有海洋水产部、蔚山市、韩国海洋水产研修院、蔚山信息产业振兴院、船舶海洋装备研究所、韩国造船海洋装备研究院、韩国电子通信研究院、KSS海运、Humax Mobility 等相关机构约20人出席。与会者将就构建和运营面向未来海洋出行领域的人才培养联合培训中心的业务合作及推进方案等进行讨论。

智能船舶鸟瞰图。

智能船舶鸟瞰图。

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主要内容包括:▲智能船舶及设备运营实训(蔚山信息产业振兴院)▲电力推进船舶安全实证及防爆设施认证教育(韩国造船海洋装备研究院)▲自主航行船舶试验船实证及航行仿真教育(船舶海洋装备研究所)▲港口安全及通信设备检测和认证教育(韩国电子通信研究院)等。


蔚山市计划说明在蔚山东区 Goneul 地区内,利用海洋水产部、产业通商资源部、科学技术信息通信部的研究据点培育方案,以及利用造船海运创新机构的特色设施和设备来培养未来人才的对策,并请求海洋水产部给予积极支持。


海洋水产部计划通过当天会议,听取关于将已在蔚山建成的创新机构设施和设备利用相结合的海洋出行人才培养方案,并对今后的推进方向进行审议。


海洋水产部有关负责人表示:“能够就地区创新机构、海运船公司、专业企业以及海洋出行人才培养现状进行说明和讨论,意义重大”,“将对蔚山市的人才培养方案进行商业化可行性审查”。


蔚山太和号是蔚山市和产业通商资源部投入448亿韩元建造的、国内首艘信息通信技术(ICT)融合直流电基础电力推进智能船舶。


包括智能航行在内,以国内技术开发的设备应用比例超过90%,今后将被多用途利用为性能实证测试平台、教育、研究和海上观光等。


该船搭载规模为300人,最大航速16节,重量达2700吨。





本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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