现代海上交通气候环境研究所分析
春节连假疲劳驾驶激增…服务区内事故也翻倍上涨
[亚洲经济 记者 Lee Minwoo] 有分析指出，因春节连休日间困倦驾驶尤其增多，亟须格外注意。由于还担心道路结冰事故，建议提前确认天气预报并制定出行计划。
现代海上交通气候环境研究所对现代海上2018年至2022年春节连休事故数据库进行分析后指出，春节连休期间因长途驾驶导致的困倦驾驶事故日均发生13.3起，较平时的10.4起增加28%。按时段来看，42.8%的困倦驾驶事故发生在上午11时至下午5时之间，困倦驾驶明显集中在白天时段。
现代海上方面表示：“冬季开车时多在使用暖风并关闭车窗的状态下行驶，为预防困倦事故，应定期打开车窗进行通风换气”，“驾车前一日若过度饮酒或睡眠不足，会显著提高困倦驾驶的可能性，因此为确保安全出行，必须做好自身身体状况管理。”
春节连休期间，不仅长途驾驶增多，由于家庭出行和道路拥堵，服务区与瞌睡停车带的利用也随之增加，相关事故同样上升。根据现代海上数据，相比平时，春节连休期间服务区/瞌睡停车带相关事故日均从1.2起增至2.5起，增加逾一倍。其中，连休期间服务区/瞌睡停车带事故中，发生在设施内部的占55%，为进出该设施而在道路上发生的进出入口事故占45%。
现代海上相关负责人表示：“使用服务区、瞌睡停车带等设施时应减速慢行，由于空间狭窄、视野受限，驾驶员有时无法看到行人，因此行人也要仔细观察周围环境”，“在道路拥堵路段，车辆间距较小，变道时发生轻微碰撞事故的风险增大，因此为进出服务区和瞌睡停车带而变道时要格外注意防止发生事故。”
另一方面，春节连休期间也要注意道路路面结冰事故。去年春节连休期间因大雪共发生相关事故344起。今年冬季同样因降雪和严寒，车辆打滑事故发生风险较高，因此应确认天气预报后再制定出行计划，并有必要配备汽车防滑装置。
现代海上交通气候环境研究所博士 Jeon Hyeonmyeong 表示：“因长途驾驶引发的困倦可能在驾驶员尚未察觉的情况下突然袭来，为预防困倦，需要定期通风并在服务区等处休息”，“若同车人员不睡觉，在不干扰驾驶的前提下与驾驶员交谈，或帮忙更换音乐、广播频道等，也都能对驾驶员起到一定帮助。”
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