特斯拉弃韩转向印尼：“电池资源优势更明显”

by Jo Youjin

Published 12 Jan.2023 10:01(KST)

彭博社：“即将与印尼签署预备合同”

[亚洲经济记者Jo Yoojin] 在韩国继中国上海之后争取特斯拉在亚洲设立第二家工厂之际，特斯拉已接近与印尼就新建工厂达成一项临时协议。业内判断认为，印尼拥有大量作为电动车电池核心原料的资源，加之劳动力成本相对低廉，这些优势起到了关键作用。

据彭博社11日（当地时间）援引消息人士报道，特斯拉正接近就于印尼新建工厂达成一项临时协议。知情人士称，特斯拉在印尼的新工厂将具备年产量最高可达100万辆的生产规模，与其在全球各工厂设定的目标一致。不过，这些人士也补充称，由于协议尚未正式签署，最终谈判仍有可能告吹。

特斯拉将印尼选为其在亚洲的第二个生产基地，主要原因被认为在于印尼掌握着与电动车电池相关的关键原材料。一位消息人士表示，本轮谈判包括在印尼建设多个具备生产和供应链等多种功能的设施的计划。

印尼总统佐科·维多多为争取特斯拉工厂落地已投入多年心力。佐科去年5月与首席执行官Elon Musk会面，当年8月便签署了规模达50亿美元（约6万亿韩元）的镍供应合同。在接受彭博社采访时，他也曾表示，希望与Musk开展超越单纯资源供应的合作，并为吸引特斯拉电动车工厂持续积极游说。

彭博社称，若印尼新工厂建成，将成为除美国以外的第三家特斯拉工厂。目前特斯拉在中国上海和德国柏林近郊已建有超级工厂，此次新建工厂将成为其在亚洲的第二个生产基地。

图片由EPA联合报道团提供

彭博社指出，若工厂落户印尼，将有望成为触达6.75亿东南亚消费者的门户，但东南亚市场对于全球整车企业而言也颇具挑战，因为当地销售的车辆大部分售价低于2万美元（约2500万韩元）。

彭博社上月曾报道，特斯拉正在就于墨西哥建设电动车组装工厂进行谈判。该媒体同时评价称，特斯拉最近三个季度的汽车销量未达市场预期，这一期间的产量比交付给客户的数量多出6.04万辆，但公司似乎仍在推进扩大产能的计划。

韩国方面也已着手争取亚洲第二家超级工厂落地。总统Yoon Suk-yeol去年11月通过视频会议向首席执行官Musk提出投资请求，Musk则表示正将韩国视为首要投资候选地之一。

Musk首席执行官在去年8月举行的年度股东大会上曾公布蓝图称，特斯拉从长期来看将在全球建设10至12家工厂。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。