Renault Korea合作企业：“亟需出口支持以求生存”

by Ryu Hyunseok

Published 12 Jan.2023 08:53(KST)

[亚洲经济 Yoo Hyunseok 记者] 雷诺韩国汽车协作企业协议会于12日发表呼吁书，敦促政府、釜山市及当地经济界在当前汽车出口危机局面下制定出口支援方案。

协议会在呼吁书中表示：“过去3年间，我们克服了新冠疫情、半导体零部件短缺、原材料价格上涨、乌克兰战争等诸多问题”，但同时也指出：“近期出口物流费用上涨逾2倍，导致汽车出口竞争力陷入危机”。

协议会强调，政府在既有出口支援政策基础上，有必要针对没有自有专用船公司的国内整车企业及零部件协作企业，制定积极的出口物流支援对策。

作为釜山地区最大出口企业的雷诺韩国汽车及其零部件协作企业，占据了当地出口经济的15%至20%。尽管去年外部环境艰难，但在出口市场上仍取得了同比增长63.3%、共11万7020辆的成绩。

然而，急剧攀升的物流费用可能导致今年出口竞争力减弱的危机感不断加剧。协会预测，在最糟糕的情况下，物流费上涨将削弱价格竞争力，从而使主要出口车型XM3的欧洲销售份额转移至欧洲工厂。

协议会强调：“与已经拥有汽车出口船公司的国内第一、第二大汽车企业不同，我们即便支付高运费，也不得不艰难地持续寻找出口船舶”，“在当前高成本的出口竞争环境下，未来欧洲出口份额能否得到保障尚无定论”。

协议会还表示：“虽然我国政府也在推进出口物流支援，但对于没有专用船公司的国内汽车企业而言，高运费负担和船舶稳定获取问题仍无法解决”，“当前迫切需要政府拿出更加积极的出口物流支援对策”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。