美国CES开幕在即召开记者恳谈会

当地时间4日,在美国拉斯维加斯举行的HD现代记者恳谈会上,代表理事社长郑基善正在回答记者提问。图片由HD现代提供

当地时间4日,在美国拉斯维加斯举行的HD现代记者恳谈会上,代表理事社长郑基善正在回答记者提问。图片由HD现代提供

View original image

[拉斯维加斯(美国)=记者 Choi Seoyoon] HD现代首席执行官兼社长 Chung Kisun 表示:“全球环境监管趋严将成为我国造船业更大的机遇”,“我们将通过‘有选择的接单’集中提升‘盈利能力’。”


Chung社长于当地时间4日,在美国拉斯维加斯于全球最大电子·信息技术展会“CES 2023”开幕前举行的记者座谈会上,被问及为何下调今年接单目标时作出上述回答。


他解释称:“由于2020年和2021年都超额完成了接单目标,因此今年为了通过有选择的接单提升盈利能力,而相对保守地设定了接单目标。”他接着表示:“2023年接单目标在集团整体层面为157.4亿美元(现代重工94.4亿美元、现代尾浦造船37亿美元、现代三湖重工26亿美元)。”去年接单金额为240亿美元。


谈及造船市场前景,他称:“去年以液化天然气和甲醇为燃料的环保船舶,以及因天然气需求增加而带来的液化天然气运输船订单尤为突出”,“预计今年也将延续类似走势,在集装箱船订单减少的空档期内,通过油轮等船型订单的增加来填补。”他同时表示:“尤为重要的是,随着全球环境监管的强化,环保船舶需求预计将持续增长,这将为我国造船业以及本集团造船子公司带来更大的机遇,我们对此充满期待。”


关于今年在CES上的行程安排,Chung社长表示:“众多企业将以更进一步的技术唤醒人们对出行领域创新的认知”,“在本届CES上,我们也将密切关注全球技术趋势,并积极寻求与有助于加速实现我们愿景的世界一流企业开展紧密合作的机会。”


他还强调:“在去年首次参加CES时,我们提出了集团的发展方向,即要超越世界第一造船企业‘造船者’,成为以创新技术创造未来价值的‘未来建造者’”,“今年我们将通过新的愿景——‘海洋变革(Ocean Transformation)’,提出实现海洋无限可能性、为可持续未来作出贡献的具体路径。”


当地时间4日,美国拉斯维加斯曼德勒海湾酒店举行的HD现代座谈会。 (从左起)Kim Dohyung Avikus代表、Kim Wansoo HD现代副社长、Chung Kisun HD现代社长、Kim Sungjoon 韩国造船海洋副社长、Jang Kwangpil 韩国造船海洋专务。 照片=记者崔书允

当地时间4日,美国拉斯维加斯曼德勒海湾酒店举行的HD现代座谈会。 (从左起)Kim Dohyung Avikus代表、Kim Wansoo HD现代副社长、Chung Kisun HD现代社长、Kim Sungjoon 韩国造船海洋副社长、Jang Kwangpil 韩国造船海洋专务。 照片=记者崔书允

View original image

今年CES的核心主题之一是可持续性。Chung社长表示:“HD现代在‘海洋’中找到了克服未来不确定性、实现可持续增长的答案”,“我们计划以过去半个世纪在海洋领域积累的专业能力和技术实力为基础,把海洋的无限潜力变为现实。”他接着说:“我们将通过构建能够最大化海洋潜在价值的氢能价值链,把海洋转变为环保能源的舞台。”


2021年10月晋升为社长的Chung社长,在被问及作为集团经营者的感想及今后规划时表示:“在集团迎来创立50周年、开启下一个50年的关键时期,作为首席执行官,我对应该向员工及利益相关方展示怎样的HD现代形象进行了许多思考”,“今后要做的事情还有很多,我们将与全体员工共同努力,把公司打造成在任何情形下都能先人一步行动的充满活力的企业。”


他还表示:“我们将通过无人化技术,提供能够在人类无法到达之处、在人类不清醒的时间段也能开展作业的解决方案,在工业现场的安全和效率方面展现全新的创新水平。”



另一方面,关于收购STX重工业的背景,HD现代副社长 Kim Wansu 表示:“我们判断能够有效应对不断增长的船用发动机需求,因此参与了预备竞标”,“我们计划把现代重工所拥有的发动机技术加以融合,丰富中小型发动机的产品谱系,并通过与集团内造船业务的协同效应提升竞争力。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。

不容错过的热点