进口车销量冠军品牌为梅赛德斯…连续7年位居第一
进口车协会新注册资料
[亚洲经济 记者 最大열] 以去年为基准，在韩国国内销量最高的进口车品牌被统计为梅赛德斯-奔驰。
根据进口汽车协会4日发布的新车注册资料，仅上个月奔驰就销售了9451辆。按年度计算，新注册数量为8.0976万辆，成为进口车品牌中首个年销量突破8万辆的品牌。
到最后关头仍激烈竞争的宝马，上个月销售6832辆。按年度计算为7.8545万辆，较前一年增长近20%，但仍不敌奔驰后劲。整个进口车市场上，两大品牌合计市占率从2021年的51.4%上升到去年的56.3%。
自2016年起直到去年，奔驰连续成为年度销量最多的品牌。中大型轿车E级仅去年就销售2.8318万辆，拉动了整体业绩。大型轿车S级和中型运动型多用途车（SUV）GLE也分别销售1.3206万辆和7136辆，表现亮眼。
其后，奥迪以年度新注册2.1402万辆位居第三，大众以1.5791万辆位居第四。沃尔沃以1.4431万辆排在第五。虽然未被纳入进口车协会统计，但特斯拉去年在韩国销售1.4571万辆，规模相近。迷你销售1.1213万辆，紧随其后。
以协会资料为基准，去年进口车新注册总量为28.3435万辆，被统计为历史最高水平。较前一年增长2.6%。如果将特斯拉等非会员公司的新注册数量一并计算，则超过29万辆。
高端品牌的增长势头在去年也持续不减。保时捷销售8963辆，同比增加约6%；宾利为775辆（同比增长53%）；劳斯莱斯为234辆（增长4%）；兰博基尼为403辆（增长14%）。相反，丰田、雷克萨斯、本田等日本品牌的销量则进一步萎缩。按品牌国别市占率来看，日本车占比为6%，较前一年又下降1.4个百分点。
通常由于经销商在年末清库存等原因，年末被视为销量较多的月份。上个月进口车新注册数量为3.1435万辆，为2020年12月（3.1419万辆）以来单月最高水平。进口车协会副会长 Jung Yunyoung 表示：“去年进口乘用车市场虽遭遇半导体供应短缺，但得益于部分品牌稳定的供货、新品牌进入以及多样的新车型上市，整体规模较前一年有所增长。”
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