曾承接规模达800亿韩元沙特阿拉伯“NEOM新城项目”的圣信洋灰，被确认已在1年6个月后停止当地工厂运转并撤出。由于油价下跌和项目成本上升，沙特政府财政状况大幅恶化，项目难以正常推进。有分析指出，这一情况可能成为三星物产、现代建设等已进军当地的其他企业接连撤出的信号。

据相关业界20日消息，圣信洋灰已于今年1月停止在沙特塔布克地区为NEOM新城项目运营的预拌混凝土工厂，并部分撤回当地人力。

作为“沙特愿景2030”的核心项目之一，NEOM新城的骨架是将沙特西北部红海附近、面积2万6500平方公里（约为首尔的44倍）的土地打造成低碳智能城市。项目主要由三大板块构成：长170公里的线性城市“The Line”、海上高端产业园区“Oxagon”、山地旅游区“Trojena”，总投资额高达1万亿美元（约合1390万亿韩元）。

圣信洋灰于2023年设立沙特当地法人“Jinsung Industrial”，正式启动参与NEOM新城项目。此后，公司与三星物产签订了规模达800亿韩元的施工合同，向NEOM新城项目之一——The Line的“运行隧道（SNRT）”施工现场供应预拌混凝土。

这源于此前2022年6月，三星物产与现代建设组成的联合体承接了规模达10亿美元（约合1.39万亿韩元）的NEOM新城运行隧道工程。运行隧道是位于The Line内、总长度28公里的地下隧道，完工后原计划作为高速及货运铁路使用。

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然而，近期随着油价下跌，沙特公共投资基金（Public Investment Fund）的财政状况恶化，再叠加外国投资减少、预估项目成本上升等利空因素，参与NEOM新城项目的韩国企业内部不断出现异常信号。由于发包方融资能力减弱，工程不仅一再延误，甚至几近停摆，韩国施工企业的业务推进受到影响。最终，这一局面导致作为当地唯一一家供应预拌混凝土的韩国企业——圣信洋灰中断相关业务。不过，圣信洋灰计划继续在当地推进除运行隧道工程以外的其他项目投标。

海外建设协会相关人士表示：“NEOM新城确实已经进入‘放缓（工程延迟）’阶段，按原计划竣工恐怕很难”，“沙特近期将世界杯等大型体育赛事置于国家优先事项之上，而非NEOM新城，这一点同样是不利于NEOM新城项目顺利推进的因素”。

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韩国建筑与水泥企业计划将目光从NEOM新城转向沙特首都利雅得，物色追加订单，但舆论普遍认为，即便如此，受财政压力和油价波动等影响，项目推进也难言顺利。沙特即将迎来2029年冬季亚运会、2030年世博会、2034年世界杯等大型体育赛事，对当地基础设施和体育场馆建设的海外发包需求正不断上升。

业内人士表示：“机会确实存在，但从现实角度看，很难期待在短期内拿到大规模订单或获得稳定收益”，“财政压力和不确定性依然存在，即便最终敲定项目，合同执行被推迟的可能性也不小”。

随着局势如此演变，关于三星物产和现代建设也可能撤出的说法开始被正式提及。由于沙特政府尚未正式宣布终止该项目，工程本身并未完全告终，但在正常施工已变得困难的情况下，企业先行撤出当地，未来再根据沙特政府或中东地区局势等变化重新作出判断，可能是更为理性的选择。