在MSC Bellissima号上开展实务登船体验
新设本科融合专业并衔接48天海上实习
扩大小学生和道民登船机会…全力巩固准母港地位
济州特别自治道为从单纯的邮轮游客经停地跃升为邮轮产业核心据点“母港”，正式启动面向道内大学生，将超大型邮轮实务体验与全球海上实习相结合的现场定制型专业人才培养项目。
济州特别自治道近日在19日停靠江汀港的17万吨级超大型邮轮“MSC Bellissima”号上，为济州大学20名学生开展登船体验（Ship Tour）活动。参加学生参观了出入境手续流程和船上运营系统，并与在职船员进行实务交流，将邮轮产业作为未来职场进行探索。济州特别自治道供图。
View original image济州道于本月19日邀请济州大学20名学生，登上停靠在西归浦市江汀港、总吨位17万吨级的超大型邮轮“MSC Bellissima”号，开展登轮实务体验（Ship Tour）活动。
大学生们亲身体验了出入境手续，参观了船内主要运营系统，并通过与在职船员的导师辅导，学习邮轮内部复杂的服务与航行机制。
为避免活动流于一次性体验，济州道与济州大学协作，开设了由海洋邮轮观光产业论、海事英语等5门定制课程组成的“全球邮轮融合专业”学位课程。
完成该课程的优秀学生将自今年8月7日起，直接登上Bellissima号进行为期48天的全球海上海外实习，其现场实务能力将获得正式认可，从而拓宽进入全球邮轮公司的就业渠道。
有舆论认为，此类多元化人才培养举措，意在摆脱邮轮靠港仅带来购物和观光收入的量的增长模式，转而构建在地直接供应船舶运营人力的知识型高附加值产业生态，是道政府从中长期角度作出的战略布局。尤其是要抢占附加值更高的母港产业，人才基础设施必不可少，因此本次由地方政府、大学与全球邮轮公司共同参与的就业联动型模式能否成功，正受到业界高度关注。
与此同时，为扩大当地社会对邮轮产业的认同感，济州道还将大幅扩大面向道民的登轮体验活动。继今年3月面向海岸小学之后，本月28日一岛小学学生也将参与邮轮体验，下半年还将向普通道民及相关机构人士开放参与机会。
道海洋水产局局长 Kim Jongsu 表示：“要让济州成长为邮轮母港，培养能够主导产业生态的青年人才是关键。”他强调：“将通过与全球邮轮公司的紧密合作，确立海上实务实习与青年实际就业相衔接的良性循环结构。”
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