引入性能评估、履历管理与再生原料认证
电池循环经济全面启动
随着电动汽车和能源存储装置（ESS）的普及，使用后电池数量激增，为将其作为国家战略资源进行管理的法律基础已经建立。政府构想是，将此前仅停留在一般废弃物层级的使用后电池进行系统化管理和利用，同时推动供应链稳定与资源循环。
产业通商资源部20日表示，《关于使用后电池管理及产业培育的法律案（使用后电池法）》制定案已获国务会议通过。
该法案旨在应对电动汽车和ESS普及扩大所带来的使用后电池激增，安全管理相关电池，并为培育相关产业提供制度性基础。产业部预计，通过此次立法，将进一步强化应对欧盟电池法等全球环保通商监管的体系。
实际上，国内使用后电池的排放量预计将从2023年的2355个，增至2025年的8321个、2029年的7.8981万个，并在2030年达到10.75万个。
法案的核心是构建使用后电池的安全管理体系。首先，通过在电池拆卸前进行性能评估，对电池进行分级；对搭载使用后电池的产品，则规定在流通前后必须实施安全检测。通过此举，政府计划将火灾等安全事故风险降至最低，并提升市场信任度。
电池全生命周期履历及交易系统也将建立。从制造阶段到使用、回收、再利用的全流程数据，将通过公共系统进行一体化管理，并延伸至交易环节提供支持。政府期待借此不仅能激活市场，还能在应对通商监管、消除管理盲区方面发挥作用。
为扩大再生原料的利用，也将引入相应制度。法案中包含再生原料含有率目标制以及生产、使用认证制。其宗旨是促进对废旧电池中提取的锂、镍、钴等关键矿物的再利用，以提高供应链稳定性。
同时，政府还将建议优先采购搭载使用后电池的产品，并同步推进供应链稳定和技术开发支持等产业培育政策。
产业部计划在法律公布满1年时开始实施相关制度。为此，将通过与相关部门、专家和产业界协商，推进下位法令制定和预算落实工作。
产业部部长Kim Jeonggwan表示：“此次立法是产业界与相关部门历经多年协商后得出的成果”，“将为构建国内电池资源的完整循环体系奠定基础，并推动新产业增长”。
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