减少碳排放、应对资源危机
公共机构率先示范的典型案例
江原特别自治道教育厅20日表示，为了克服能源危机、改善员工工作环境而引入的“定制通勤班车”受到员工高度好评，正作为公共机构创新案例备受关注。
道教育厅自今年4月15日起，正式面向本厅员工开通通勤班车。本次举措是为响应政府因资源安全危机预警上调至“警戒”阶段而在公共机构强制实施的公务用车单双号限行制度。
目前处于上半年试运行阶段，共投入7辆班车（上班4辆、下班3辆）。原本计划配合公务用车五部制运行5辆，但随着能源危机形势加剧，扩大至7辆运营，从而提高了政策的实效性。
此次恢复在2018年中断的通勤班车，背后是为切实解决员工的实际困难。由于道教育厅地理位置条件所限，公共交通相对不便，在实施公务用车单双号限行时，员工在通勤方面承受了较大负担。
经过一个多月的运营，使用通勤班车的员工满意度被调查显示相当高。使用员工将▲通勤压力减轻 ▲燃油费等经济负担缓解 ▲扩大与同事沟通交流机会等，列为主要优点。对此，道教育厅计划分析下半年用户数量变化趋势，积极研究正式运营及运力规模的最终确定方案。
此次通勤班车运营，不仅仅是提供交通工具，更具有公共机构带头减少碳排放、践行节能的深远意义。
总务科长 Lee Hyeonghee 表示：“受本教育厅地理条件影响，执行公务用车单双号限行存在困难，而通勤班车很好地弥补了这一点”，并称“我们将毫不吝惜持续提供支持，力争同时满足减轻员工通勤负担的福利需求和降低碳排放的环保目标”。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
