现代汽车集团公布机器人战略
在美国当地建设执行器生产设施
自2028年起在美年产3万台
现代汽车集团将把子公司Boston Dynamics的人形机器人“Atlas”引入现代汽车与起亚的汽车生产现场，数量超过2.5万台。集团计划以Atlas为先锋，构建机器人业务的大规模量产体系。
据业界消息，现代汽车集团于18日（当地时间）在美国波士顿西港区的威斯汀酒店以机器人战略为主题召开了面向海外机构投资者的企业说明会。此次活动有现代汽车、起亚、现代摩比斯、现代格罗维斯、现代AutoEver以及Boston Dynamics等6家集团公司参与。包括现代汽车集团副会长 Jang Jaehun 在内，负责全球战略组织（Global Strategy Organization，GSO）的副社长 Kim Heungsoo、Boston Dynamics临时首席执行官（Chief Executive Officer，CEO）Amanda McMaster 等人出席。
Boston Dynamics于19日公开了类人机器人Atlas的视频。画面中Atlas正把一台重23公斤的冰箱搬到桌子上。Boston Dynamics YouTube供图
View original imageKim 副社长在会上表示，将向现代汽车和起亚的汽车生产现场投放2.5万台以上的Atlas。在对外销售之前，先在集团内部创造需求方，以此消除初期进入市场的不确定性，这是集团的战略。
现代汽车集团计划自2028年从Meta Plant America（HMGMA）开始，至2029年下半年将Atlas的投放范围扩大至起亚乔治亚工厂。Atlas量产初期单台生产成本为14万美元（约2亿韩元），但若生产超过5万台，成本有望降至3万美元（约4500万韩元），集团意在通过向现代汽车和起亚工厂投放Atlas，迅速实现规模经济。
此外，现代汽车集团还表示，将从2028年起，在美国当地启动年产35万个规模的执行器生产设施。执行器是起到机器人关节作用的驱动装置，占人形机器人整体制造成本的60%。该设施由关联公司现代摩比斯负责运营，将作为可灵活生产多种机器人的量产平台，初期年产能约为3万台。舆论认为，这是将汽车大规模生产中积累的制造诀窍向机器人领域延伸的战略。预计每台Atlas将搭载10余个执行器。
Boston Dynamics当日公开了Atlas整台举起并搬运冰箱的视频。有评价称，该视频展示了Atlas能够控制全身来操作外部物体的事实。也有分析认为，这意味着Atlas投入生产现场的时间已经临近。Atlas最多可操作重达50公斤的物体，具备约2.3米的作业范围，配备360度摄像视角和触觉感知功能，支持IP67级防水防尘，并可在零下20度至摄氏40度的温度范围内运行。
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