(7)Chae Minseok SeAH昌原特殊钢技术研究所所长
在中国和印度低价攻势下市场急剧变化
以镍、钛特种合金为突破口
通过国产化将交货期缩短一半以上
“进军宇航与防务领域是生存问题”
以人工智能进行管理…推动与生产系统联动
目标在明年上半年获得波音合格认证
韩国钢铁产业正站在结构性转折点上。由于来自中国和印度的低价攻势，通用不锈钢市场的盈利能力迅速恶化，国内企业被迫停运电炉并缩减工厂规模。在这一趋势下，SeAH昌原特殊钢找到的生存突破口，正是以高附加值为基础的下一代技术。公司果断扩大对镍和钛基特种合金研究开发投入，并抓住俄乌战争后出现裂缝的全球供应链空隙，成功实现国产化。这不仅关乎单一企业的生存，更在我国未来数十年必须培育为增长动力的宇航·防务材料领域，展示了新的可能性，意义重大。
这场体质改善的核心人物，是负责设计并付诸实践变革的 SeAH昌原特殊钢技术研究所所长兼宇宙航空事业团团长 Chae Minseok。他曾先后负责制定 SeAH集团数字化转型愿景与总体规划、智能工厂落地战略以及无碳燃料转型战略等，并推动其实施。目前，他正全力推进航空航天特种合金业务扩张，以在明年上半年获得波音合格产品目录认证为目标。记者于本月15日在首尔麻浦的 SeAH大厦对他进行了采访。
Chae 所长称，SeAH昌原特殊钢进军宇航·防务特种合金领域是“生存问题”。只有转向半导体、核电、宇航等高附加值市场，才能守住竞争力。这也是 SeAH昌原特殊钢在过去2年间将研究开发投资从184亿韩元增至326亿韩元、增幅达77%，并集中力量开发镍·钛基特种合金的原因。
他判断现在是切入市场的最佳时机，另一依据是全球供应链重组。俄乌战争爆发后，美国和欧洲的航空·防务企业开始降低对俄罗斯特种合金的依赖，着手寻找新的供应来源。Chae 所长表示：“宇航领域原本是供应链几乎不变动的封闭市场，但战争之后出现裂缝，开始出现寻找新供应商的动向。”
在此基础上，交货期竞争力成为加分项。Chae 所长解释说：“由于全球供应短缺，特种合金的交货期往往需要50至70周，而我们展现出在20周左右交付的应对能力，机会由此开始打开。”
SeAH昌原特殊钢近期也将生成式人工智能应用于质量管理。由人工智能学习航空航天材料规格和客户需求，并在设计与生产阶段向作业人员实时提供所需信息。
Chae 所长表示：“航空规格呈链条式结构，漏掉一个环节就可能造成致命后果。我们已构建系统，由人工智能实时提示作业人员需要确认哪些规格。”他接着说：“今后将与制造执行系统联动，升级到能按工序实时提示质量问题的阶段。”
SeAH昌原特殊钢近日还成功向 Hanwha Aerospace 供应用于发动机的超耐热合金“Waspaloy”试制品。Waspaloy 是一种可承受900摄氏度以上高温的超耐热镍合金，应用于航空发动机核心部件。此前该材料从美国采购，交货期需80周以上。
Chae 所长表示：“一开始只是小批量供货，但客户反响良好，目前正在推进追加规格的开发。我们正朝着同时确保交货期与价格竞争力的方向前进。”
公司还以正在美国得克萨斯州 Temple 市建设的生产基地为支点，加快开拓北美市场的步伐。SeAH昌原特殊钢计划以特种合金国产化和交货期优势为基础，着力扩大航空航天·防务材料业务。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
