16个国家引入韩国式“最高限价制”
西班牙等40个国家将燃油税降至最低水平

随着中东战争长期化导致霍尔木兹海峡被封锁,全球主要国家开始高强度干预能源市场。

本月12日,在全罗南道木浦市一处自助加油站举行了帮助残障人士等交通弱势群体加油的示范活动。联合新闻供图.

本月12日,在全罗南道木浦市一处自助加油站举行了帮助残障人士等交通弱势群体加油的示范活动。联合新闻供图.

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根据17日韩国电力经营研究院发布的《中东纷争的影响及海外政策动向》报告,包括韩国在内的全球57个国家正在实施零售价格上限制、燃料补贴、税收优惠等措施。


引入类似于韩国式“最高限价制”的价格上限制度的国家多达16个,包括日本、台湾、泰国等。日本为将汽油零售价锁定在每升170日元左右,向炼油企业发放补贴;台湾则通过国营石油公司冻结油价。匈牙利、捷克、法国等欧洲国家也已经或正在考虑引入价格上限或限制流通加价率等措施。


以燃油税比重较高的欧洲为中心,共有40个国家打出了减税牌。西班牙将燃油税降至欧洲联盟最低水平,并将增值税减半;德国、意大利等国也同步下调了燃油税。美国则通过提出暂时中止联邦燃油税的法案,着手缓和市场冲击。



大幅削减能源消费本身的高强度“需求管理”措施也在扩散。全球有40个国家正在实施节能宣传活动、限制车辆行驶、鼓励居家办公等举措。尤其是电力短缺严重的孟加拉国、斯里兰卡等南亚国家,正动员包括调整学校作息时间在内的一切可用政策,启动国家紧急状态应对体系。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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