超越首尔至济州往返距离的超远程救援行动
飞行途中两度从大型警备舰补给燃油
精密燃油计算与立体协同成功挽救生命
济州地方海洋警察厅在马罗岛西南方向604公里这一超远距离海域，为抢救一名疑似脑卒中患者，在直升机执行任务途中两次从大型警备舰补给燃油，经过一场紧张的生死搏斗，最终将患者安全转送至道内医院，在海上紧急救援史上树立了新的里程碑。
济州地方海洋警察厅13日下午在马罗岛西南方向604公里海域一艘船舶上，经两次补给燃油后，利用直升机将一名疑似脑卒中患者（韩国籍 男性 60多岁）紧急转送至济州岛内医院。济州地方海洋警察厅供图.
View original image此次救援行动是在比首尔与济州往返距离还要遥远的茫茫大海上展开的。济州海警厅于本月13日下午4时32分从济州机场紧急出动所属直升机，拉开了救援行动的序幕。然而，超过600公里的距离，已远超普通直升机在常规燃油量下往返飞行的极限。
为此，海警同步实施了周密的“海上加油”作战方案。直升机在飞赴事故海域途中，于当天下午5时32分从一艘事先待命的5000吨级警备舰上，首次补给了400升燃油，确保持续飞行动力。
起飞约2小时后的下午6时37分，救援队抵达现场，利用吊运装置（绞车），将出现疑似脑卒中症状的60多岁船员迅速转移至直升机上。
返航过程同样困难重重。搭载患者返程的直升机于当晚7时30分左右，再次在同一艘警备舰上补给了600升燃油，经过这番艰难的燃油接力，才得以返回济州本岛。
当晚9时左右，直升机安全降落在济州机场，并将患者移交给正在待命的119急救队，圆满完成了历时约4小时30分的紧张救援任务。
这种在飞行途中实施燃油补给的超远距离救援行动，被评价为不仅仅是一次单纯的转运，而是一项必须以海警航空力量与海上警备舰之间的精确位置共享以及燃油补给技术为支撑，方能实现的高难度作战。此举有望成为弥补济州周边广大海域救援空白的核心应对模式。
Kim Seongcheol 济州海警航空团团长强调称，将“在远距离海域也保持无缝衔接的救援响应体系，竭尽全力守护国民宝贵的生命”。另一方面，济州海警厅包括本次行动在内，今年已通过直升机成功转送了共5名急症患者。
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