Seongnam 市长候选人 Kim Byungwook 公布交通竞选承诺
梧里至复井 10.5 公里区段扩大中央公交专用车道制度
与首尔松坡大路、江南大路相连 完善广域交通网络
全线更换为环保电动公交车 最大化提升市民出行便利
共同民主党城南市长候选人 Kim Byungwook 为缓解城南大路长期存在的交通拥堵问题，并构建以公共交通为中心的环保·智能交通体系，公布了“城南大路中央公交专用车道制度（中央公交车道）全路段扩大全面实施”的竞选承诺。
Kim 候选人于6日表示，为了提前应对今后城南市全域重建·再开发完成后将激增的交通需求，制定了本次承诺。在此前公布的“城南地铁 1·2号线”等城市轨道扩充及道路交通体系整顿构想基础上，他计划进一步确保公交准点运行，并最大化提升道路利用效率。
目前，复井至牡丹、牡丹至南汉山城区段的中央公交车道正以明年开通运营为目标稳步推进建设。Kim 候选人的构想是，将这一中央公交车道扩大应用至整条城南大路的全路段。
新扩大的区段为连接梧里—亭子—书岘—牡丹—复井的全长10.5公里路段。该区段建成后，不仅将直接与首尔松坡大路及江南大路的中央公交车道相连，还将与山城大路（牡丹—南汉山城入口）贯通，预计将大幅提升城南市民前往首尔及周边地区的出行便利性。
同时，公交站设施及运营车辆的品质也将得到提升。新建的公交车站将打造为配备冷暖空调设施的“智能候车亭”，为市民提供更加舒适的候车环境；在该区段运行的公交车将全部更换为环保电动公交车，以大幅降低市中心交通污染。
他还具体提出了预算筹措方案。Kim 候选人强调，对于扩建10.5公里中央公交车道所需的约500亿韩元总安装费用，将通过严格的项目可行性审查，争取获得国家财政50%的补助，从而把城南市自有财源投入降到最低。
Kim Byungwook 候选人表示：“在扩充城南地铁1·2号线等城市轨道、整顿城南东部环路、炭川地下道路、分堂—板桥连接道路等道路交通体系的基础上，还将推进中央公交车道制度的扩大实施”，并称“通过这些措施，一定要实现城南市交通的突破性创新”。
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