“2035年让SMR船舶下水”……政府与造船业组建“同一战队”推进团

by Kim Jonghwa

Published 29 Apr.2026 16:00(KST)

Bae 副总理主持企业座谈会……加快推进基于人工智能的设计与许可制度完善

政府为推进被视为下一代环保船舶的小型模块化反应堆（SMR）船舶开发，将组建官民联合推进团，加快实现“2035年开工建造”的目标。

科学技术信息通信部29日在大田韩国原子能研究院召开由副总理兼部长 Bae Kyunghoon 主持的SMR船舶企业座谈会，表示将推进组建“官民联合SMR船舶推进团”。

为帮助读者理解报道而配发的资料图片。韩国原子能研究院与三星重工业正在进行概念设计的、搭载SMART100的小型模块化反应堆浮式装置FSMR。阿视亚经济DB供图

本次座谈会旨在具体化作为“K-Moonshot Project”核心课题之一的SMR船舶开发，三星重工、HD韩国造船海洋、韩华海洋等主要造船与能源企业及学界代表参会。

政府此前已将基于熔盐反应堆（MSR）的船舶选定为将SMR应用于海洋领域的核心技术，并提出以2035年开工建造为目标。特别是将今后5年视为抢占SMR市场的“黄金时间”，计划集中投入制度、技术和产业能力。

与会人士当天强调，为加快开发进度，有必要构建基于人工智能（AI）的虚拟反应堆平台，意在于实物建造前阶段验证安全性，从而缩短开发周期。同时也有意见指出，应尽快完善反映海上反应堆特殊性的许可审批制度。

帮助理解报道的资料。i-SMR 设计特性。阿视亚经济DB 供图

培养专业人才和推进国际合作的必要性也被列为主要课题。由于SMR船舶是核能、造船、海洋监管相结合的领域，舆论认为必须同步推进全球标准制定和人才储备。

为此，政府与业界形成共识，将尽快成立统筹从技术开发到示范、商业化全流程的“官民联合SMR船舶推进团”，作为合作窗口加以利用。

Bae 副总理表示：“韩国在核能和造船两方面都具备世界最高水准的竞争力”，“要让K-SMR船舶在环保船舶市场中掌握主导权，官民合作必不可少。”他并强调，“将以SMR特别法为基础，全力支持开发和商业化。”

此外，Bae 副总理在座谈会前先后走访了创新型SMR（i-SMR）综合效应试验设施（i-STEP）建设现场和钠冷快堆（SFR）试验设施（STELLA-Ⅱ），检查开发进展并鼓励科研人员。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。