Lee Gwonjae乌山市长走访企划预算法制处：“盆唐线延长至乌山，亟需入选预可研对象”

by Lee jonggu

Published 17 Apr.2026 12:11(KST)

乌山市走访企划预算法制处财政投资审议官
请求协助尽快将“盆唐线延长至乌山项目”列为预可研对象
“如将Segyo 3与金谷片区共4.6万户需求纳入，盆唐线延长项目经济性充足”
向龙仁、华城提议组建工作协商机制…1.1万名市民参与联名活动

Lee Gwonjae乌山市长为打通“纵横交错的交通创新”这一核心课题——“盆唐线延长至乌山项目”而亲自奔走，积极行动。

乌山市17日表示，Lee Gwonjae市长于本月16日走访世宗市企划预算法制处财政成果局，与财政投资审议官举行座谈会，请求对“盆唐线延长至乌山项目”列入预备可行性研究（以下简称“预可研”）对象项目给予积极协助。

Lee Gwonjae市长于上月16日访问世宗市企划预算处财政成果局，与财政投资审议官举行座谈会。乌山市供图

据市政府介绍，盆唐线延长至乌山项目是指在既有首尔往十里·江南、城南盆唐、龙仁水枝·器兴区段的基础上，经由东滩延伸至乌山大学站的广域铁路项目，被评价为将大幅改善首都圈南部交通网络的关键线路。

自2021年被纳入第4次国家铁路网构建规划后，通过京畿道与乌山、龙仁、华城市之间的持续协商，2022年由国家铁路公团开展了可行性研究；随后，2024年12月，国土交通部向企划财政部（现为企划预算法制处）提交了将该项目列为预可研对象项目的申请。此后在补充完善项目计划后，于2026年1月再次申请，但未被列入对象范围。

Lee Gwonjae乌山市长在开场发言中表示：“乌山延长项目虽已被纳入第4次国家铁路网构建规划（2021-2030），却未能被选为预可研对象项目，令人遗憾。”他强调称：“从整体判断来看，为京畿南部第三期新城优先扩充交通网络，不仅对乌山市，而且从京畿道及国家层面而言，都是必要项目。”

在座谈会上，交通政策科相关负责人说明，第4次国家铁路网构建规划制定时，尚未将▲Segyo 3新城用地指定（3.3万户）▲华城金谷片区开发（1.3万户）等因素纳入交通需求之中，并表示：“若对照当前情况进行成本效益分析（B/C），将会得出具有经济性的判断。”

该负责人接着指出：“过去在Segyo 1、2片区开发时，广域交通基础设施未能充分配套，存在局限”，“为从根本上解决包括Segyo 3片区在内的整个乌山市的交通问题，盆唐线延长至乌山项目必须被选定为预可研对象项目。”

企划预算法制处财政投资审议官也表示：“我们对盆唐线延长至乌山项目的必要性表示认同”，“为解决实现项目所需的补充事项，让我们共同集思广益。”

同时，乌山市正为重新推进盆唐线延长至乌山项目而多方努力。

为尽快推动盆唐线延长至乌山项目，自2026年3月17日至4月20日，乌山市正在开展全市民签名活动，截至4月16日，共有1万1368名市民参与签名。

Lee Gwonjae市长于上月16日访问世宗市企划预算处财政成果局，与财政投资审议官座谈。乌山市供图

此外，乌山市于上月24日向龙仁市、华城市发出题为“关于组建盆唐线延长项目工作协商会的建议”的公文。公文中写明，为尽快重新推进今后的项目，三市之间有必要加强紧密合作，因此提议组建工作协商会。

Lee Gwonjae市长表示：“结合Segyo 3片区用地指定，从长远来看，市政府也在推进将盆唐线延长至乌山项目再向Segyo 2、3片区延伸的方案”，“与盆唐线延长至乌山项目一道，作为市政主要交通政策推进的GTX-C线路延长至乌山、从水原始发的KTX在乌山停靠等主要广域及城市铁路项目，也将稳步推进，确保不出差错。”