光明市，新安山线事故满一年…将“危机”转化为“安全标准”
促成 POSCO E&C 作出“全面返工”及损失赔偿承诺
构建“市民参与型监督体系”…集中行政力量助力恢复日常
代理市长 Choi Hyemin：“明确拿到行政性损失补偿承诺…是把市民安全放在首位的结果”
在新安山线坍塌事故发生满一周年之际，京畿道光明市在推动受害居民完全恢复日常生活的同时，宣布对工地安全系统进行根本性革新。
光明市代理市长 Choi Hyemin 于13日迎来事故一周年之日表示：“已从 POSCO E&C 获得承诺，将对事故现场附近基础设施进行相当于全面返工级别的加固，并补偿行政性损失。”
光明市于今年3月与施工方 POSCO E&C 社长举行会面，就事故现场附近基础设施的加固方式，从单纯加固改为“全面返工”级别的方式改进，以及因公交车改道运行产生的损失补偿等问题，获得了明确答复。这是光明市在过去1年里始终把市民安全置于首位，持续努力并强力应对所取得的成果。
市政府在事故发生后，为了系统善后和迅速复原，立即设立了包括民怨应对政策专门小组（任务小组）和受害者支援中心在内的“光明市事故善后支援本部”。此后每周召开当前议题会议，严密检查复原情况，迅速解决现场出现的困难，努力将市民不便降至最低。
此外，市政府还在国土交通部建设事故调查委员会之外，单独组建了“光明市地下事故调查委员会”。通过对事故现场勘查、举行施工相关人员听证，并对设计、监理、施工、测量等相关资料进行精密分析，全力查明客观事故原因并制定防止再次发生的对策。
尤其是为敦促推进迟缓的赔偿与安全对策制定，市政府在对外协作方面也毫不松懈。去年5月，光明市与新安山线经过的京畿道内4个地方政府（安养市、始兴市、华城市、安山市）携手，向政府提交了为安全施工而联合撰写的建议书，并与受害居民、市民团体一道前往国会，表达市政意见。
随后在12月，还召开记者会，强烈谴责施工方 POSCO E&C，敦促其采取负责任的态度。
今年2月成立的“新安山线市民安全官民协商体”是光明市安全行政的核心。居民、市政府与施工相关方共同参与的该协商体，透明共享施工进度和安全现状，构建由市民直接监督现场的体系，提高了工程的信任度。
除此之外，市政府自事故发生后立即提供免费法律与心理咨询，并运营名为“灾难受害者支援中心”的专用窗口，帮助进行赔偿咨询与对接等，动员市政府层面的一切可用资源，助力居民尽快恢复日常生活。
同时，通过分三阶段实施的精密安全诊断，彻底检验坍塌影响范围内建筑物的安全性，恢复城市燃气管道等主要基础设施的正常运行，并修复被切断的 Ori 路临时道路，全力消除市民不便。
光明市今后将在全力做好剩余受害复原和日常恢复支援工作的同时，以彻底确认安全为前提推进工程，集中市政府层面的力量。
代理市长 Choi Hyemin 表示：“自新安山线事故发生后至今一年间，我们在安全诊断、道路修复、基础设施整治、生活安定支援等所有领域集中投入行政力量”，“今后也将继续把市民安全和权利保护放在首位，尽最大努力。”
她接着强调：“最近从 POSCO E&C 争取到对事故现场附近基础设施进行‘全面返工’级别加固以及行政性损失补偿的承诺”，“在施工方将所承诺措施完全落实、所有受害居民和小商户获得实质性赔偿之前，市政府将始终与大家站在一起。”
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