“连我看了都容易混淆，一不小心就逆行” 又现死亡事故，富平IC成“死亡入口”
2024年后第二起逆行致死事故
两条道路通过匝道相连易引发混乱
京仁高速公路富平立交出入口（IC）匝道路段再次发生因车辆逆行导致的死亡事故。
据12日联合通讯社报道及警方通报，9日凌晨1时38分左右，50多岁的A某驾驶的车辆在富平IC逆向行驶并试图并入主线时，与一辆直行中的小客车相撞。A某在事故发生后立即下车，试图处理现场时，又被一辆驶来的其他车辆撞倒当场身亡。同车乘坐的A某之子也在事故中受伤，被送往医院救治。
富平IC过去也曾发生过类似的逆行事故。2024年10月7日凌晨5时20分左右，40多岁的B某驾驶一辆微型车逆向驶入高速公路时，与一辆厢式车相撞，引发连环追尾事故。共有7辆车相互碰撞纠缠，其间一名70多岁的货车司机死亡，另有3人受伤。
这两起事故都有一个共同点：均发生在车流量较少且较为昏暗的深夜时段，驾驶员错误驶入高速公路出口匝道。
富平IC的结构为下层是京仁高速公路主线，上层是富平大道与之交叉。两条道路通过匝道路段相连。由于上层富平大道双向车道都与出口匝道相连，只要一次错误的右转，就很容易出现逆行的情况。
白天沿出口匝道驶出高速公路的车辆较多，驾驶员误判行驶路线的可能性较低；但夜间对路面和指示牌的识别能力下降，加之车流量减少，更容易产生混乱并引发危险。事实上，调查结果显示，B某就是因为误解了导航提示而发生逆行。如果驾驶技术不熟练，或是首次行经该路段，发生逆行的概率会进一步升高。
警方表示，将会同韩国道路公社开展现场联合检查，制定事故预防对策。一名警方相关人士表示：“正在研究提高夜间路面和标志牌可视性的对策”，“鉴于再次出现人员伤亡，我们将设法寻找改进方案”。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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