京畿道携手韩国交通安全公团
为预防“公共管理制市内公交”安全事故
利用DTG数据…实时分析急刹车与急加速
京畿道将通过精细分析市内公交急加速、急刹车等危险驾驶习惯，推进一项在事前预防公共交通安全事故的项目。
京畿道于10日与韩国交通安全公团签署了内容为“京畿道公共管理制安全运营支援项目”的相关机构业务协议。道政府计划以实行公共管理制的市内公交为对象，在今年下半年试点引入基于数据的安全运营管理体系。
为从根本上解决超速、频繁急变道等市内公交危险运营问题，京畿道正推进一项方案，将韩国交通安全公团所持有的数字行驶记录仪（DTG）海量数据分析资料，与道内系统实现互联互通。
即将导入的系统将对急加速、急刹车、超速、急变道等在数字行驶记录仪中定义的共11项危险驾驶行为逐一记录并进行分析。以如此收集的数据为基础，道政府将对驾驶员、车辆和线路的安全运营水平进行客观分级和可视化，并直接提供给运输企业及从业人员。
道政府计划在今年下半年之前完成相关系统开发和试运行，营造一种管理环境，使每位驾驶员都能核对自身驾驶习惯，自主践行安全运营。
京畿道期待，这一安全运营管理体系不仅能扩充安全网，还将一举两得，提高公交运营效率。因为系统化的安全驾驶可以减少不必要的燃料消耗，并通过事故减少带来保险费下降等切实的财政节约效果。
此外，道政府还计划今后将在此基础上把得出的安全运营等级反映到公交服务评价中，并据此建立安全教育和定制化辅导等周密的后续措施体系。
Yoon Taewan京畿道交通局局长表示：“通过此次协议，我们得以构建一套运用交通安全与出行大数据的先进市内公交安全管理系统。今后将全力以赴，毫不动摇地保障市内公交的安全出行权，并让正确的公共交通安全文化在京畿道扎根深化。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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